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Pas si COOL que a cette passion

Nom :Andr Thill Dept/Region:B Annee de naissance:1943
Bateau:Arimar Seapioneer 400, année 2001, console instruments (compas, GPS, Amp & Volt mêtre, contacts) maison + Roll bar inox local, bache de route maison et taud de mouillage maison. Remorque fabrication locale sur mesure Motorisation:Evinrude 25CV 2 tps (occase 1992), barre franche
Antécédents Bateaux:Zodiac ZED34 1982 à la rame en rafting, puis Mercury 5CV (fond déchiré et tableau décollé) = rangé 4 ans au grenier et remplacé par Zodiac S131 + le Mercury. Trop petit donc grosse réparation du ZED + occase Yamaha 9.8 suivi par Suzuki 9.9 (Yamaha HS)
Région de Navigation:Moselle, Costa-Brava
Autres régions visitées:Léman, Morbihan, Meuse
Utilisation:Ballade, cars la plongé c´est fini (tympan bousillé) mais promis l´année prochaine je me mets à la pèche à la ligne.
Nom de Baptême:COOL (pas coule)
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 28/12/2004 02h43  - Dernière mise à jour le 18/07/2011 22h24  - 18221 visites depuis le 28/12/2004 02h43 
 
2011: les vacances cette anne Cassis. On y reviendra c'est sur
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/102244.jpgL'entre dans PortMiou pour un sjour de 2 semaines au ponton aprs la mise l'eau dans le port de Cassis ( pas si difficile que cela la CAME mais avant 10h00 )
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/102245.jpgVoila, COOL est cul au ponton (flottant) tenu via les anneaux de traction, la proue amarre par un bout SA boue fixe la pendille par une chane.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/102246.jpgLes curs sont emmens par la SNSM au large pour la bndiction des bateaux et l'hommage aux marins perdus en mer
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/102247.jpgLes bateaux se rassemblent autour de la SNSM pour la bndiction mais moi qui avais prvus d'y aller me suis lever trop tard pour y tre temps
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/102249.jpgLes bateaux de touristes y sont alls aussi en emportant les groupes folkloriques du village
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/102250.jpgLes calanques sont bien belles mais l'accs la plage est bien identifi comme interdit aux moteurs (boues jaunes marques sans ambigut). Bien dommage, madame s'y serait bien couche un petit moment mais trop loin pour elle y aller la nage
Vacances 2010: Agay et L'Estrel / L'Escala
 
Alors l, sympa: -un port avec de la place et -en plus parking 5m du boat et -en plus moins cher que le corp-mort de Cala Montgo mais la loc: ouh la laphoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99864.jpg
Il n'est pas bien ce petit endroit?.....facile d'accs en voiture, prs de la rivire pour dsaller...photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99865.jpg
Ils ne sont pas bien ici ces petits boats (max 6 m autoriss) au calme, bien protgs ....photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99866.jpg
COOL bien attach sur sa pendille par la proue et au ponton par la poupe sous son petit cocon contre les coups de soleil, protg des souvenirs de mouettes et des regards indiscrets ... mais en laissant voir son fanion pneuboat tribordphoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99867.jpg
Un homonyme (mais heureusement toulonais) dans le port le long de la rivire d'Agayphoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99871.jpg
Et dire que certains ont encore des doutes sur l'utilit d'un roll-bar ( attendez encore quelques annes..) remarquer aussi l'inscription sur la casquette du capitainephoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99868.jpg
L'endroit idylique bien connu de la cte de l'Estrel ( et qui tait dj mon rve il y a ....heu, .....heu ........68-19 = 48 ans quand on pouvait encore dormir la belle toile dans les bunkers entretemps btons)photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99869.jpg
Entretemps les proprios ont amlior la mise l'eau: escaliers grande dimension de la villa au ponton et grue pour descendre le SR de la plateforme la crique protge;photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99870.jpg
A l'ouest d'Agay: l'Ile Noire , heu.. non ..a c'est dans Tintin...mais bien ici c'est l'Ile d'Orphoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99872.jpg
Et l'est les Iles des Vieilles pas faciles d'abordage et sans rel raison de le faire (trop mal aux pieds)photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99873.jpg
Comme la loc d'Agay devenait un peu trop lourde pour mon portefeuille, retour Montgo o les SR font toujours du remorquagephoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99876.jpg
Et toujours certains qui dlaissent les moteurs sur leurs SR au profit de la voile par risque de panne sche ou vu le prix de l'essencephoto /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99877.jpg
Vacances 2009 L'Escala et Tossa de Mar
 
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99853.jpgLorsque cette brume vient brusquement de la mer, il vaut mieux tre rest l'appart ou avoir un bon GPS pour rentrer ....... ou alors attendre que cela se passe
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99854.jpgIl n'y a pas que la Guardia Civil qui surveille Cala Montgo au cas ou un Pneuboat aurait des substances illicites .... Non, Non , je ne fume plus
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99852.jpgL'Escala est aussi valable pour d'autres raisons que la mer
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99856.jpgNouvelle escale: les corp-morts de Marmenuda Tossa de Mar (moins bien que Montgo)
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/100649.jpgLa crique devant le camping Pola. Ce jour la, forte affluence avec le Tour de France qui passait juste sur la route au dessus.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99858.jpgLe petit resto-bistro dcouvrir au fond de Cala Bona (la plus calme de la rgion) au nord de Tossa
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99859.jpgIl y en a mme qui y viennent en triple motorisation ( voile, moteur et rames ) pour tre sur d'y arriver
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99860.jpgDans le petit port sympa de Canyelles entre Tossa (au nord) et Lloret (au sud)
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/99861.jpgPetit port de Canyelles d'o partent des SR imposants avec des jeunes en mal de sensations fortes aprs des nuits agites dans Lloret
Les flaps pour amliorer l'assiette, le djaugeage et la vitesse de pointe
 
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/91470.jpgFlaps fabrication maison: CP marin, stratifi mat de verre/poxy, gel-coat fixs avec 4 vis inox et sikaflex le plus dur fut de prendre les angles des diffrentes pices et de prolonger exactement les surfaces de la coque dans le bon allignement
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/74906.jpgDtection difficile de fuite: Vaporiser un produit de nettoyage en spray assez visqueux sur les endroits suspects (soudure) et attendre quelques secondes: une premire bulle va apparaitre suivie d'une srie de nouvelles bulles formant chapelet. Pour la rparation de micro-fuite: une seringue hypodermique avec une goute de superglu: enfoncer la seringue dans la soudure , injecter et presser au doigt.
 
Vacances juin-juillet 2008 Montgo de L'Escala
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/69115.jpgA la recherche du pneu consommation 0 lit/mN La solution dcouverte dans la baie de Montgo appliquer de prfrence sur un cata (n'est-ce pas Criscat)
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/69109.jpgLa Guardia Civil veille ( 4 visites observes dans la petite baie en semaines) Ici en SR avec 3 * 200 CV (ne sont-ils pas en surmotorisation???)
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/69110.jpgOu en vedette (trs) rapide, ils cherchent au hazard la victime qu'ils vont contrler
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/69111.jpgUne fois la victime choisie (ici un voilier franais), ils se font passer les papiers l'aide d'une puisette et peuvent faire patienter plus d'une heure en restant moteurs tournant prs de la victime avant de finalement lui rendre ses papiers.
Vacances juin/juillet 2007 Montgo / L'Escala
 
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49759.jpgAu centre, mon appart de location la pointe de Montgo avec le drapeau belge au balcon. Mais pas un seul pneuboat en visite sur 3 semaines.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49740.jpgCap Creus avec moultes vagues et vent dcorner des boeufs: pas de boat en vue,
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49742.jpgIl y a bien un endroit pris des pneuboats mais cette fois personne
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49743.jpgIl y a bien quelques criques plus calmes mais encore faut-il savoir y accder
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49750.jpgAlors que certains prennent leurs pieds avec d'autres activits nautiques (Kite surf) dans la baie de Roses
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49755.jpgCertains sont vraiement des as, pas mal non?
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49753.jpgLes plus experts donnent des cours aux nophites tout en restant sur le sable
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49754.jpgCertains s'aventurent mme quelques pas dans l'eau sur quelques mtres
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49747.jpgAlors que les mous, SRs et durs restent l'abris dans l'embouchure du fleuve (A noter que la digue vers la mer est ouverte et que la succeuse n'a pas intervenir)
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/49763.jpgEn Kayak, pas peur des vagues mme si par moment certaines dferlent
 
La "Croisire des Enfants" version 16 du BPC et Kiwanis et la premire pour COOL
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44760.jpgMes 2 moussaillons l'avant
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44761.jpgLe 3me plus petit qui avait froid, peur mais qui s'est dbrid plus tard
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44762.jpg25 SR du BPC passent une cluse avec des durs typiquement fluviaux. A gauche le type de cabine en dur que Luccuc voudrait installer sur son Medline Au fond droite : the beast Medline III +2*150CV
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44763.jpgLa partie amont de la mme cluse. Coome toujours COOL se met prt sortir en deuxime et n'aime pas les murs sales. Il prfre les pare-battage des dur= plus sur et propre et facile (un petit bout et on descend ou monte avec le gros tout en partant avant lui.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44766.jpgA Jambes lors du casse-croutes les SR et leurs extrmes: COOL B49149 le plus petit et faible
Tout droite, l'autre extrme: MED III + 2* 150CV et son arceau en poly blanc et pavillon en correspondance. Au fond, la dernire cluse trop petite, la deuxime fourne va nous rejoindre. Entre les deux extrmes, un bateau mouche hutois qui reprendra avec avance (trop lent) certains moniteurs des gosses. photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44767.jpg
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/44765.jpgLe drame l'arrive. Trop prs du coin du ponton et a ft FLACK, PSHITTTTTTTT, une entaille de 1 m dans un compartiment de boudin babord. Si vous pouvez commenter et aider?
SYSTEME ANTI-VOL PAR CHAINE TRAVERSANT LES DEUX JANTES DE LA REMORQUE
 
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/41910.jpgA une des extrmits de la chaine un boulon traverse le dernier maillon avec une rondelle et 2 crous souds. La chaine est enfille par un des trous de la jante avec le boulon/rondelle qui empche de traverser
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/41911.jpgLa chaine est passe sous le remorque et enfile dans un trous de la jante oppose et tendue au maximum en travers de la voie
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/41912.jpgLa chaine tendue est bloque par un cadena dans le maillon de la chaine au plus prs de la jante. A noter que ce systme est mon premier avec chaine simple et cadena normal. Le systme plus costaud avec chaine smante et cadena annulaire de scurit est actuellement sur la remorque benne devant chez mon fils.
 
Mon lieu de vacances prfr : Montgo L'Escala sur la Costa Brava (bien entendu c'est pas la Corse)
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/38849.jpgVue vers le large de l'appart que je loue
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/38850.jpgVue du mme appart mais vers la baie avec les boues de corps-morts
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/38851.jpgLa petite plage de la baie avec la cabane du loueur de kayaks et de boues d'amarage
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/38852.jpgEt les Gommonautica pour vous ammener vers votre boue sans encombrer le chenal d'accs la plage
 
2006
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32114.jpgLe capitaine surveille la baie de la terrasse de son appart. et avec beaucoup de srieux
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32115.jpgPuis doit bien entendu se raffraichir avec un " 'ti punch" pas mauvais du tout.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32116.jpgEt enfin se reposer de ce dur labeur
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/31795.jpgRaction bizare de l'antifoulling: Il est bien dit sur le mode d'emploi que la couleur change aprs immersion. Grise claire aprs peinture vire au blanc = exact. Ce qui n'est pas dit c'est que la partie non immerge vire aussi mais dans mon cas du gris clair au bleu ciel alors que ma boue que je n'ai pas utilis est reste gris clair????? J'aurais du suivre les conseils sur Pneuboat et ne peindre que sous la ligne de flottaison
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/31793.jpgEfficacit de l'antifoulling aprs 3 semaines la boue en Mditerrane 23C: la coque traite = rien, les boudins non traits ont du tre passs au dtergent et brosse dure pour enlever ces drles de toiles d'arraigne
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/31794.jpgIdem sur l'embase qui en plus avait dj des petits coquillages qu'il a fallu gratter. L'anne prochaine je met de l'antifoulling sur l'embase aussi mais ils devrait le vendre en petits pots (pour le mme bleu). Et ne pas oublier le clapet du vide vite.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32111.jpgTiens un dur british qui se fait remorquer dans le port de l'Estartit par le SR du club nautic. Que lui est-il arriv, le pauvre? Et dire que certains proprios de durs regardent les souples d'en haut avec ddain.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32112.jpgC'est pas vrai, ils sont tombs en panne de gasoil au large et le SR est all les chercher pour les amener la pompe. Faut dire que la manoeuvre n'a pas t facile pour arriver le mettre quai correctement.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32110.jpgUn mastodonte l'ancre dans la baie de Montgo. Sous la terrasse, un garage avec: un jet-sky bras noir, un jet-sky 3 places noir et ...un ZOD yachtline 5.0 m blanc. Le pavillon est Luxembourgeois et a la taille de mon pauvre petit Arimar (qui arbore le mme mais en mini-rikiki). Il parrait que de nombreux maxi-yacht arborent ce pavillon sans mme que le proprio n'ait mis les pieds dans ce pays (rgime fiscal oblige). Mais moi je m'clatte alors que eux ils n'avaient pas l'air.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32107.jpgPas mal le pneu de la Guardia Civil, mais l'anne dernire ils taient en bi-motorisation
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/32113.jpgLe drle de bateau "nettoyeur des mers" a rcupr un dcht flottant inhabituel aujourd'hui: un Narvahl de belle taille sans moteur, boudins gauches plus que probablement crevs. Serait-ce 1) une pave de boat-people ou 2) un pneuboat reconnait-il le pneu qu'on lui aurait voll? A noter il n'a pas d'immat. donc solution 1 plus probable.
photo /v2/membres/pages_perso/pp_2496/31789.jpgL'atellage: NissanX-trail diesel 2.2l / 115CV, remorque "locale" + Arimar400 avec bche de route =480 kg. Retour de l'Espagne (L'Escala): 1ere tape 394 km, mode 4x4, clim (34extrieur), lger Mistral de face, 125 +/-5 km/hr = 10.1 L/100 2eme tape 630 km, mode 2x4=TA, clim (28ext), vent latral et de dos, vitesse idem = 10.0 L/100 Etonnant pas de surconsommation en mode 4x4
 
2005
Enfin une journe ensoleille pour le dsallage de moteur. Dans un bras mort de la Moselle Luxembourgeoise pendant le pic-nic.
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Comme remorqueur une annexe SR peut tre trs utile (pourtant ce vieux grment a un moteur)
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Un vieux remorqueur de haute mer modifi en yacht de luxe (batant pavillon British off course)
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Minuit et la croisire s'amuse toujours ( souper dansant sur le "Marina Princess" Montgo devant mon appart)
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Une mie de pain jete l'eau devant les Iles Mdes (des dorades de 30 cm mais interdiction absolue de pcher because rserve naturelle)
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Un SR trs spcial dans le port de l'Estartit l'anne dernire ( il n'y tait plus cette anne)
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Souvenirs des mouettes pour une nuit sans protection par taud de mouillage (dur nettoyer une fois rentr la maison)
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Rentr depuis le 11 juillet et aprs avoir tondu la pelouse et tout nettoy (le 4x4 et le boat) pendant les 4 jours de soleil aprs le retour, fin prs pour un bon dsallage de moteur en rivire, nous passons notre temps suivre les bulletins mto: nuageux, pluie, orages en Belgique alors que le sud souffre de scheresse: C'EST PAS JUSTE.
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Le vieux ZED qui ,d'aprs son acheteur de ce printemps, devrait naviguer maintenant le long de ctes tunisiennes
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COOL en chemise de nuit avant sa mise l'eau
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He non, il faudra encore attendre 4 jours. Moteur ne tourne pas rond. Mon garagiste (auto) m'avait fournis des bougies EQUIVALENTES????
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COOL enfin sa boue de corp mort dans la baie de Montgo (c'est le petit devant)
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La petite corv avant chaque ballade
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La clbre Forada
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Une grotte pour un peu d'ombre en plein midi
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Les filles la rame pour ne pas dranger les campeurs du camping de LUCUS.BE (voir sa page)
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Madame a bien nag dans sa crique prfre. On dirait que le boat derrire est plus petit et poutant...
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Aprs 4 semaines d'eau sale il faut bien rentrer. Calle de mise l'eau de L'Escala
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C'est bien le retour. COOL avec sa bache de route sur ses roues (de 13 pouces pour les 130km/h obligs). Avant dsallage en Moselle
L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes
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Module PagesPerso v.2.1a(28/06/2008)Module ecrit par Roland pour pneuboat.com