| Annee de naissance:1965 | |||
| Bateau:3 d tender patrol 6.5m Console large, vivier, porte cannes | Motorisation:115ch mercury xs | ||
| Antécédents Bateaux:roca 9.9cv silinger 5.2 50ch voilier first 30 valiant 100ch 3d tender 5.89 100ch 3d tender patrol 6.5 115ch | |||
| Région de Navigation:Bretagne ile de sein | |||
| Autres régions visitées:Espagne | |||
| Utilisation:Actuellement beaucoup pour la pêche et j´espère un peu plus pour la plongée dans les prochains mois | |||
| Nom de Baptême:Kraken | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 02/09/2020 08h26 - Dernière mise à jour le 05/12/2022 07h36 - 420 visites depuis le 02/09/2020 08h26 | |||
| Pour faire un retour d'expérience de ce nouveau bateau. n'en déplaise à certain en 1 saison je totalise un nombre d'heure déjà conséquent 200h.j'ai donc un avis personnel étayé: Par rapport au 5.89 le bateau est globalement mieux fini. Le plan de pont est parfait pour mon utilisation. Les valve de surpression est un vrai confort. Pour la navigation je pense que proportionnellement le bateau mouille plus que le 5.89 . Etant léger on prends raisonnablement 35nd . le record étant à41nd. son comportement est très sein. La consomation moyenne à 3 personnes est de 14l à 17nd. |
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| Bonjour De retour sur le site, je continue mon retour d'expérience. Je totalise maintenant à peu près 600h de nav avec ce bateau. Pour l'activité pêche je pense que le tissu est un peu fragile: je dénombre quelques trous du aux arrêtes de bars malgré l'attention que j'y porte. En terme de performance je le trouve très sensible au poids embarqué. Autrement rien à dire que je n'ai déja fait....Si ça peut être utile....Concernant le moteur je déplore le grippage de l'axe de trim malgré l'entretien effectué ce qui a nécessité une grosse intervention chez le mécano. l'Evans du réservoir se bouche régulièrement ce qui pose quelques raté de temps en temps.il n'est pas proportionné suffisamment gros ce qui ralenti très fortement le remplissage. |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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