Page Perso de Marchy

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Nom :Laurent MARCHAL Dept/Region:29 Annee de naissance:1965
Bateau:Advanture V550 gris, 2014. Console pilote + banquette 3 places. Motorisation:Moteur DF70A Suzuki 2014 (4 temps)
Antécédents Bateaux:Aucun
Région de Navigation:Rade de Brest, Perros guirec, L´Aber Wrach
Autres régions visitées:Giens, La rochelle
Utilisation:Balade, sports nautiques (wake, bouée), découverte du littoral, sensations, liberté, destressage...
Nom de Baptême:Gryminetiq
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 19/01/2015 12h51  - Dernière mise à jour le 30/12/2015 19h32  - 907 visites depuis le 19/01/2015 12h51 
Bonjour à tous. "Petit" nouveau sur le forum et, plus généralement en SR, je n'avais, jusque là fait que de la voile et l'envie d'acquérir un SR m'a été insuflée par mon beau frère. 3 mois après j'en achetais un et le recevais 4 mois plus tard. J'ai, depuis, pas mal bourlingué, la plupart du temps tout seul, puisqu'en 8 mois j'ai déjà réalisé plus de 80 sorties et totalise environ 170 h de fonctionnement moteur. La remorque quand à elle a (déjà) des roulements et des freins neufs (8000 km quand même et environ 160 fois mouillée... la pauvre). Comme je bricole un peu, j'ai apporté quelques améliorations au bateau et à la remorque. Entre autre, adjonction d'un mât porte feux/flamme de traction sur le bateau et pour la remorque dispositif de rinçage des moyeux, passerelle, fixation de mât. Je vous posterai des images dans quelques temps.
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Sur ma remorque, la plaque est fixée sur deux rails qui s'insèrent dans les longerons de la remorque et sont fixés par 2 vis. J'en ai eu marre de les démonter à chaque mise à l'eau et comme leur extrémité est très agressive pour la coque, j'ai bricolé ces 2 petites protections en bois qui prennent la place de la plaque et protègent la coque lors des mise à l'eau / sortie de l'eau.
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Pour les mettre en place, on insère la partie basse dans le bas de la griffe et on bloque la plaque de protection avec la lame ressort qui, normalement maintien la plaque en place. Pas besoin de resserrer la vis, elles tiennent toutes seules. Je les ai réalisées en CTP marine. Lorsque je sors le bateau de l'eau, je les enlève avant de mettre la plaque en place et je les "stocke" à l'arrière du bateau, avec le nable. Comme cela, elles sont rincées en même temps que la coque. Durée de la fabrication : 1 heure par plaque et beaucoup de temps gagné sur les cames.
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Quelques chiffres après 16 mois d'utilisation : 141 sorties, 280 heures moteur, 1760 litres d'essence, 11500 km avec la remorque.... Bilan : durée de sortie moyenne : 2h, conso moyenne (environ) 6l/h.
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Petite sortie à l'Ile vierge en Novembre 2015...
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