| Annee de naissance:1966 | |||
| Bateau: | Motorisation: | ||
| Antécédents Bateaux: | |||
| Région de Navigation: | |||
| Autres régions visitées: | |||
| Utilisation: | |||
| Nom de Baptême: | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 22/02/2014 16h09 - Dernière mise à jour le 17/01/2017 20h29 - 4267 visites depuis le 22/02/2014 16h09 | |||
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| nouveau travaux sur mon sr, le poste de pilotage que j ai depuis 3 ans ne me convient plus c pour cela que je me lance a nouveau dans la conception d une vrai cabine. |
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| depose du poste de pilotage |
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| decoupe du plancher et ponçage |
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| mise en forme du polyester sur les flotteurs |
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| pose des cotés de la futur cabine |
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| j ai choisi de faire des renforts pour soutenir le toit, pour ne pas trop charger en polyester. |
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| les nouveaux moteurs viennent d arrivés a delta marine avignon |
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| maintenant grosse seance de poncage..quelques heures a deux ou trois et jeudi 27/03 la cabine par en peinture chez sevi a sorgues. |
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| le retard c est accumulé,j avais mal apprécier le poste peinture et surtout trés mal choisi l equipe de peintre "vraiment des peintres". cevi a sorgues il mon fait perdre du temps et pour un rendu trés moyen, je savais que la cabine sortait pas d un moule et de ce faite j accepté les defauts. mais avec un peu de professionnalisme ...le rendu aurait pu etre mieux. je verrai cette hiver pour reprendre ce poste. |
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| finalement,il faut que je patiente jusqu a la fin mai pour naviguer. heureusement que la meteo n etait pas au rdv, donc je rale un peu moins. |
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| aujhourd hui jerome et moi nous avons posé le vitrage,pas de probleme particulier. je suis content des profilés noir,ça renforce l esprit que je voulais donner a l ensemble. |
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| cette piece realisée par rs inox istres est pour embarquer et debarquer plus facilement car nous commençons a nous faire vieux isa et moi ,mais c surtout notre petit chien qui va en profité. |
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| enfin a l eau!!! |
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| coque 830/310 + bracquet 90cm depasse de 20 cm des flotteurs poids a vide 1100 kgs cabine 400/220 ext 380/205 int poids 450kgs reservoir essence plastic 300L reservoir eau fibre 100L bi-motorisation mercury 150 cv efi poids avec batteries et huile 450kgs ancre 10kgs et 50m de chaines en 8 je pense que le poids total est de 2700kgs en charges nous avons descendu les moteurs au plus bas et helice de 17 ESSAI le 7/7/14 rade de marseille force 4 oso houle 0.7 2 personne + charge maxi hydroplanage 2700t 13N 21L pour les deux moteurs 3000t 17N 28L 3500t 22N 34L 4000t 26N 43L 5800t 41n 110L je suis surpris des mesures car je n ai pratiquement rien perdu en vitesse par rapport a l ancienne conception et avec les deux yam 150cv par contre je note une nette amelioration des consos ,notament dans la tranche 3500 et 4000t cela represente 15% de moins.a confirmer aprés la saison. voila vous savez tout. dans trois semaine direction ... venise,croatie,montenegro peut etre corfu et retour sur venise. bonne vacances a tous |
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| c est l heure des remerciements.... inox RS INOX a istres (13) sellerie MARINA LIUTTI pernes (84) deco bois crea bois avignon (84) vitrages plexi nautic hyeres (83) et bien sur pour tout le reste l equipe de DELTA MARINE avignon avec mention speciale a jerome qui a construit de A a Z la cabine. pour tout ce qui est croquis ,dimensions,deco et stress votre serviteur jph CASANOVA. |
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| bonne vacances a tous...... |
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