Page Perso de bod76

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Nom :Sébastien BODELLE Dept/Region:76 Annee de naissance:1971
Bateau:CENTAURE 650 PANATEX Motorisation:MERCURY 150 EFI L commande pupitre hélice Révolution 4 en 19
Antécédents Bateaux:B2 marine 550 WA 75 ETEC, Gommonautica G48C 90TLDI ANN2E 2004, Centaure 560 V PRO équipé ECN RIB Mercury 115 OPtimax 2012
Région de Navigation:La seine, la Manche en particulier les secteurs du Havre, Antifer, Fécamp, Dieppe
Autres régions visitées:Le Lot, Chausey, l´ile de Ré, Loctudy les Glénans, Serq, Jersey, les Ecréhou
Utilisation:Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz!
Nom de Baptême:Bod´n Caux 3
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 13/05/2011 19h36  - Dernière mise à jour le 03/03/2014 19h54  - 23462 visites depuis le 13/05/2011 19h36 
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Mon taud fait maison cot 190 en bche 650gr/m
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Action!!!
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il est beau avec son nouveau moulin
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Mon rve!! Vive le banquier qui m'aidera un jour a le raliser.
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La solution colo pour l'avenir
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Il me manque que le 5.80 ecn la maison mais j'ai dj la tenue.
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La patrouille de France a Etretrat le 24 sept 2011
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Voici Ebne
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Aurlie qui explique a Mathieu que le Gommo a une batterie neuve , une ligne de mouillage, un grand coffre avec la glacire de chez Accastiboite et aussi des fusibles de rechanges
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Mathieu constate qu'Aurlie a bien raison
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Mathieu coute de faon assidue son pre spirituel Yannick "ecn"
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l'arrive de cigognes en Normandie
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Le bac De Jumiges avec aux commandes notre Capitaine prfr sur ce forum le grand l'immense, le grandissimo, le roi des boucle de la seine, j' nomm Monsieur H.
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Le pont de Normandie en service. 1995
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Le pont de Normandie en construction trait d'union entre la haute et basse Normandie. Longueur totale 2141 m, trave centrale 856 m (record du monde de porte des ponts haubans). Hauteur des pylnes 220m. Dure de la construction 36 mois. Une partie de la trave centrale est compose dlments mtalliques de 220 t fabriqus Tancarville, transports jusquau site par barges, hisss ensuite leur position dfinitive et supports chacun par une parie de haubans.
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Jusqu' la date d'ouverture du pont de Normandie, il a t le pont le plus proche de l'estuaire. Son ouverture a entrain la disparition du bac du Hode reliant Berville-sur-Mer dans l'Eure au Hode dans la Seine-Maritime. En 1959, il possdait la plus longue trave centrale d'Europe : 608 mtres. Ce fut un des premiers chantiers de cette importance se drouler sans accident mortel. Commenc le 16 novembre 1955, sur une ide de la Chambre de commerce du Havre en 1933, le pont a t mis en service le 2 juillet 1959, dans les dlais prvus. Il a t construit par un groupement d'entreprises, dont Dayd, sous la matrise d'uvre de la Chambre de commerce et d'industrie du Havre et le contrle des Ponts et Chausses du dpartement de le Seine-Maritime. Il fait 125 m de hauteur, 30 m de profondeur et pse 12 mille tonnes. Un film avec Depardieu conte la construction de ce pont "un pont entre deux rives"
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Le pont de Brotonne. Mise en service 1977 Avec ses 1280 mtres de long et ses 56 mtres de haut, ce pont, qui enjambe la Seine
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Le pont Flaubert baiss
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Le pont flaubert a Rouen qui est lev pour le passage du MIR navire cole Russe pour les officiers de ce pays.
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Le Belem sous le pont flaubert
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C'est pas un bateau mais une belle mob
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Le Ferry a quai dans le port de Dieppe
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le port e Dieppe
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Quand on dit que c'est le pays des Vikings c'est pas une rumeur. Ici a quai devant le margraphe de ROUEN
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Bienvenu en Normandie! Le mont saint michel sur un plateau A cet endroit je suis chez les Bretons. M'en fou le mont il est a nous!!
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Celui ci il a des pneus aussi donc semi rigide. Ce bateau sert rallier l'ile de Tatihou soit par haute mer en mode BATEAU et par basse mer en mode bus via le chemin qui sillonne entre les parcs hutres (les meilleurs du monde) ah, l'hutre de saint Vaast
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OBJECTIF 50NDS
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