| Annee de naissance:1976 | |||
| Bateau:bombard commando C 2012 noir | Motorisation:suzuki 30 chevaux deux temps carbu 2001 propre comme un sou neuf | ||
| Antécédents Bateaux:quicksilver cabinmotorisé avec un mercury force 40cv | |||
| Région de Navigation:cote normande entre ouistreham et arromanches | |||
| Autres régions visitées: | |||
| Utilisation:pêche ballades loisir familial | |||
| Nom de Baptême:atlantys union de l´atlantide et de la cité d´ys | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 17/03/2011 14h27 - Dernière mise à jour le 10/02/2023 23h03 - 9072 visites depuis le 17/03/2011 14h27 | |||
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| ça me trotte dans la tête depuis un moment. j'en ai marre de conduire le boat avec la barre franche, sans vraiment voir ou je vais : je suis géné par par l'avant. je ne sais pas trop ou je vais mais je me lance. première expérience avec la résine. première chose à faire : le moule. la mousse de polyuréthane me semble être une bonne idée. premières bombes vidées pour commencer et pose de la selle pour voir ce que cela donne. |
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| je rajoute de la mousse à l'avant. ébauche du poste de pilotage. |
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| mise en forme de la base, ce qui donne une idée de la surface au sol que la console occupera |
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| coffrage du poste de pilotage et mise en place de la selle. le dessous de la selle est graissé. elle est protégée et fixée de niveau sur la mousse avec du scotch à cartons de déménagement. la mousse est injectée sous la selle et prendra la forme de celle-ci. |
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| après avoir débridé la selle, je termine la pose du coffrage (creux pour économiser la mousse ). reste à pulvériser la mousse sur l'avant. la selle est toujours collée sur la mousse. je rajoute de la mousse dans les creux et je gratte l'excédent. |
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| première ébauche. à ce moment, je n'ai pas encore l'idée de rajouter les portes cannes. |
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| vue de profil. selle décollée de la mousse et nettoyée reposée sans le scotch. |
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| je rajoute de la mousse pour faire les portes cannes.la structure est modifiée donc on gratte encore. |
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| vérifications et ajustements |
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| je trace et je découpe l'avant. je m'apercevrai plus tard que là, j'ai fait une boulette.il eut été plus facile, (et même beaucoup plus facile ) de faire la résine sur une partie plane plutôt que sur toutes ces petites découpes pleines d'arrondis. mais c'est fait et je ne peux plus reculer. |
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| moule terminé. on va se dépêcher de mettre un première couche de résine parce que je me suis aperçu que, même sèche la mousse "travaille" et génère des bosses et des creux. |
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| premières couches de résine |
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| il m'aura fallu plus de 5 heures pour enlever la totalité de la mousse. et je nettoie minutieusement l'intérieur. |
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| on voit ici par transparence qu'il reste de la mousse, mais je finirais par tout enlever. comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de fond. il sera moulé directement sur le plancher du bateau pour pouvoir en épouser la forme. |
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| voila, bien résiné tout partout mais toujours sans fond donc un peu molle à la base. ne vous inquiétez pas, la selle est juste poussiéreuse. j'ai commencé à poncer a sec ( à la main, a la ponceuse vibrante et même à la ponceuse à bande. ça pique, ça gratte bref c'est l'enfer: pire que la pire des laines de verre. |
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| vue de la face avant. maintenant je vais coller les pièces à l'intérieur |
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| séparation entre la partie haute et la partie basse de la console. pour les faire, j'ai fait un gabarit en carton dont j'ai reporté le tracé sur une plaque de plexiglas recouvert de scotch à cartons de déménagement. la résine ne colle pas sur le scotch. donc on obtient facilement une plaque et avec le carton on retrace et on découpe (à la disqueuse : c'est encore pire que le ponçage : ça fait une poussière tellement fine qu'elle pénêtre sous les vêtements. |
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| pièce de renfort du compartiment réservoir. il est ouvert pour pouvoir accéder à la partie arrière pour fixer la console sur ses rails. |
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| détail vu par transparence : une plaque de métal de 3 mm est insérée dans la résine pour fixer la direction le plus solidement possible. la même a été posée sur le côté droit pour fixer le boitier de commande. |
| interruption des travaux sur la console. le commando est arrivé. il faut le monter pour déterminer l'emplacement de la console et résiner le fond sans oublier de positionner les règles qu serviront à fixer la console sur le plancher du commando. protection des boudins avec des bâches et scotch bien collé sur la zone à résiner.résine et opération sèche cheveux pour accélérer la prise du catalyseur. il fait froid.mal heureusement je n'ai pas de photos. ma fille est partie avec ce weekend. |
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| la règle de fixation de la console dans les rails du plancher. la console est fixée par toutes les vis a travers les règles.une pièce en alu fait office de "muti-rondelles" à l'intérieur de la console.pour finir la console sera collée sur le plancher avec une couche de sikaflex.. les règles ont été renforcées par du contreplaqué de marine enfoncé en force. |
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| détail des règles. pour augmenter la portance des têtes des vis poëlier, j'ai ajouté une plaque d'inox dans les rails. |
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| une semaine après, le plancher est suffisamment dur pour être découpé et collé sous la console. je le découpe avec la meuleuse pour qu'il s'ajuste parfaitement à la base de la console.(j'en ai marre de cette s..... de résine. ça pique ça gratte et en ce moment comme je découpe et je ponce, j'en bave tous les weekend. petite astuce que j'utilise pour faire prendre la résine plus rapidement sans ajouter de grosses doses de catalyseur : je me débrouille pour faire la résine à l'intérieur de la console et je la recouvre avec un bulgomme et je branche un sèche cheveux. une fois le plancher collé je perce les trous pour les supports de cannes. pour faire les tubes je me suis servi de tubes d'isolant pour tuyaux de plomberie légèrement graissés et recouverts de fibre résinée. |
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| il a fallu aller jusqu'au fond pour coller le socle de la console.tout petit le trou. pas bon les vapeurs de résine. j'ai failli tomber dans les pommes |
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| détail des trous des tubes portes cannes |
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| pose de la poignée arrière ( moulée sur un morceau de polystyrène ). |
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| pose des tubes portes cannes (partie extérieure ). |
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| pose des tubes portes cannes ( partie haute de la console ). |
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| pose des portes cannes (partie basse de la console ). |
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| résine presque términée |
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| résultat final de la partie résine. quelques trous et bosses à éliminer. c'est la partie la plus désagréable. "je ponce donc j'essuie" |
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| premier montage après avoir poncé pendant des heures et des heures. j'ai investi dans une ponceuse orbitale. franchement je ne le regrette pas. |
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| vue avant. je n'ai pas pu résister; j'ai mis une canne et la gaffe |
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| vue sur le poste de pilotage. maintenant on démonte tout et on va se faire une beauté. |
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| voila le résultat. quelques coups de pinceaux plus tard. une couche tous les jours pendant 7 jours. n'ayant pas de pistolet à ma disposition j'ai peint la console avec un spalter.spalter : pinceau très large utilisée pour les peintures laquées. peinture utilisée : laque marine international bi-composant. pour éliminer les traces de pinceaux, j'ai joué le tout pour le tout. j'ai re-poncé la console jusqu'à obtenir une surface totalement lisse mais terne. pour lui rendre son brillant : peau de mouton mouillée et pâte à polir de carrossier. |
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| vue avant portes fermées. la porte du compartiment réservoir (partie basse ) ne comporte pas de charnières.elle s'ouvre en la soulevant. la console sera "encastrée" au plus près possible dans le pontage avant |
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| vue avant, portes ouvertes |
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| le poste de pilotage |
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| détails des découpes des portes cannes. |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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