| Annee de naissance:0000 | |||
| Bateau:Zodiac Mark IIC futura 2001, gris | Motorisation:Johnson 25 CV 2 temps Date de fabrication : octobre 2000 | ||
| Antécédents Bateaux:C´est mon 1er bateau | |||
| Région de Navigation:Pas encore navigué En prévision : Corse | |||
| Autres régions visitées: | |||
| Utilisation:En prévision : balade, pêche | |||
| Nom de Baptême:ALTO | |||
| Creation de la page le 05/03/2010 23h28 - Dernière mise à jour le 21/03/2010 16h57 - 2847 visites depuis le 05/03/2010 23h28 | |||
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| Pour la vidange de l'embase, facile. J'y reviendrai plus tard. Pour changer la turbine, je commence par desserrer les 4 écrous du dessous. Comme elle ne descend pas j'enlève selui du dessus (photo suivante) |
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| Le fait de désserrer l'écrou du dessus ne libère toujours pas l'embase |
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| La cage est ouverte et j'ai bien envie de désserrer cet écrou... |
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| Photo 1 Bonne impression générale : pas une trace de sel, ça me rassure |
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| Photo 2 A priori de ce coté 3 écrous à enlever pour démonter l'embase Pas de problème particulier. Si ce qu'on m'a dit est correct, moteur au point mort |
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| Photo 3 Cette plaque située sur l'arrière de l'embase avec les 3 vis ; je ne sais pas de quoi il s'agit. La pompe à eau est-elle derrière. Je vais regarder. Là je ne risque pas grand chose à enlever les 3 vis ? |
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| Photo 4 Je suppose qu'il y a deux bougies. L'une semble en excellent état. Corrosion sur la seconde qui s'annonce galère à démonter (voir photo + loin). C'est pas de chance : le seul endroit où il y a de la rouille. |
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| Photo 5 On ne la voit pas bien mais la tringle marche avant/ arrière est de ce côté. |
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| Photo 6 Le coté qui m'inquiète pour le démontage de l'embase : la tringle pour le passage arrière/avant/point mort. Comment s'en sortir une fois que les écrous sont enlevés pour démonter l'embase ? Et surtout vais-jeréussir à la repositionner ? Certains m'avaient annoncé une plaque ovale de ce coté de l'embase à démonter pour changer la turbine ; je n'ai rien trouvé de semblable |
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| Photo 7 Si j'ai bien compris il y a une anode sacrificielle (anticorrosion) et les 2 vis servent à vidanger l'embase. On fait rentrer l'huile par celle du bas et on arrête lorsque ça ressort par celle du haut ? |
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| Photo 8 Première bougie RAS |
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| Photo 9 Bougie n°2. Elle ne me plait pas du tout. Pourquoi est-elle corrodée ? C'est grave docteur ? Si jamais elle ne veut pas venir, je force ? WD 40 ? |
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