| Annee de naissance:1985 | |||
| Bateau:Zodiac Cherokee 495 + Mercury 50 cv. Ensemble de 2003. Console centrée + réservoir fixe 60L, Combiné sondeur/GPS Lowrance LMS 337, bain de soleil, échelle de bain. A venir : bimini, pompe de cale, feux de navigation | Motorisation:Mercury 50 cv 4 temps EFI de 2003 | ||
| Antécédents Bateaux:Aucun mais navigations sur Antares 805, Neptune 540, Cherokee 440... | |||
| Région de Navigation:Bassin d´Arcachon | |||
| Autres régions visitées: | |||
| Utilisation:Ballades, pique-nique, bouée tractée, ski nautique, pêche (occasionnel) | |||
| Nom de Baptême:Mathéo | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 20/08/2009 11h22 - Dernière mise à jour le 25/06/2011 13h06 - 9090 visites depuis le 20/08/2009 11h22 | |||
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| Et les joies du bassin au mois de juin... |
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| Facile à fabriquer sur un cherokee qui a une partie plate à l'arrière du V. La pièce est collée au sikaflex. |
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| Sabot inox 2 mm pour protéger la coque d'éventuels talonnages à la mise à l'eau. |
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| Verrin de direction LS. Rien à dire pour le moment malgré la mauvaise réputation du sytème. Incomparable par rapport à la direction à câble...rouillé et proche de la casse! |
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| Nouveau volant, prise 12V, et montage du boitier de direction hydraulique LS 20HB par "l'intérieur" de la console car il dépassait trop avec un montage par l'extérieur (impossibilité de barrer debout). 45 mm d'entretoises à l'intérieur et finition du montage avec une entretoise inox à l'extérieur de la console. |
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| Tableau électrique 3 fonctions : -Feux de navigation -Pompe de cale -Emplacement libre Et détail du pied de feux tout horizon |
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| Petit travaux pour bien commencer la saison 2011 : Installation de feux de navigation avec un montage électrique permettant d'avoir les feux rouge/vert uniquement contact mis et le feu blanc 360° en permanence. (Relais sur le circuit électrique de contact). Le feu blanc 360° est démontable. |
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| Treuil Goliath TS800, absolument génial! Et vive les prix bateaushop... |
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| Le poste de pilotage... |
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| Coffre avant Gel-coaté avec les 2 mouillages. Ca mériterait un petit cloisonement... |
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| Installation d'un plancher plat au dessus du puisard (merci les idées Pneuboat!). Le câble noir qui "pendouille" est en prévision de l'installation d'une pompe de cale. On aperçoit aussi un petit taquet sur le tableau et une poignée sur le coffre banquette pour ne pas arracher le dossier lorsqu'on sort de l'eau... |
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| Coffre rempli... |
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| Fond de coffre pour avoir un espace de rangement au sec. Du matériel ne craignant pas l'eau est rangé en dessous (hélice de rechange etc.) |
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| "Rangement" du circuit électrique dans le coffre banquette. Passage de câbles d'alim 6 mm² pour le (futur) petit tableau électrique de la console. Montage d'un coupe-batterie Blue Sea après une mauvaise expérience avec une m*** à 10€. Gel coat de l'ensemble du coffre. |
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| Travaux d'avant-saison... Installation de flaps automatiques Smart Tabs. Le Cherokee avec un moteur 4 temps assez lourd, a tendance à naviguer "sur le cul" : Phase de déjaugeage assez longue avec un cabrage important, vitesse qui doit rester assez élevée pour rester déjaugé...bref j'ai trouvé la solution en montant ces flaps...La place est comptée mais ça passe en modifiant la position des sondes et en rajoutant des cales derrières les patins de l'échelle. Le résultat est bluffant : Aucun cabrage, déjaugeage super rapide, passage en mer plus souple vu que l'avant de la coque "travaille" mieux et on peut à nouveau jouer avec le trim pour justement lui lever le nez quand on veut... |
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| Banc d'arguin à 20h la veille d'un 15 août..."l'autoroute" du bassin est déserte depuis une heure, le calme revient, la lumière est superbe, c'est magique! |
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| Ca tracte! |
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| Vive les sorties de sillage...mais le retour est encore plus drôle...vu du bateau! |
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| Port de la Hume, cale accessible 3 heures autour de la marée haute mais l'endroit est super sympa et c'est top d'embarquer de la plage qui jouxte la cale... (10 minutes d'Arcachon en bateau...) |
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| Départ d'Arcachon. La cale de mise à l'eau est pratique, assez peu fréquentée au final et les 10 € de parking (ou 100€ le mois) ne sont pas trop excessifs... Attention, quasi-impossible de mettre à l'eau une heure autour de la marée basse (sauf pour les jet...) |
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| La bénédiction des bateaux le 15 août...une institution! J'ai rarement vu autant de monde que cette année! |
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| Savoir manoeuvrer peut-etre utile... |
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| Entrée du port d'Arcachon en soirée... |
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| Son nouveau domicile sur le bassin... |
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| Le haut du réservoir dans la console. Je vais créer une petite tablette de rangement par-dessus. |
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| Gros fouillis dans le coffre de banquette! Tous les câbles électriques et les commandes de gaz/inverseur passent par là. Un peu d'ordre a été mis... |
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| Le combiné Lowrance, qui traduit la vocation "pêche" du bateau par son précédent proprio. L'afficheur digital mercury est sympa aussi! Depuis, le passage des câbles a été amélioré et l'antenne GPS décalée... |
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| Petite vue sur la console recentrée, qui intègre un réservoir de 60L dans le rangement du bas. Les 2 coffres de planche d'origine ont été supprimés, le fond du bateau renforcé, le réservoir posé, et la console scellée par-dessus. L'antidérapant de chaque côté a été refait à l'identique du reste du bateau, du beau boulot de la part du précédent proprio! Admirez les moucherons.. |
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| A l'achat...tracté par ma vaillante clio Dci! |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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