| Annee de naissance:---- | |||
| Bateau:Marshall S30 (1996)- gris, rouge, noir-4m20 Options(perso): console faite en inox et bois, roll barr double tubes faite en inox, coffre faite en bois et inox | Motorisation:Yamaha 40vmos 2temps 1999 3cylindres | ||
| Antécédents Bateaux:1-Zodiac mk1 avec Yamaha 15cv 2-Marshall s30 avec Yamaha 15cv 3-Marshall s30 avec Yamaha 40cv | |||
| Région de Navigation:_Canal de Willebroek _Mer du nord _Barrage de l´eau d´heure | |||
| Autres régions visitées:Lac de Garde (It.) Lac d´Isio (It.) Miditéranée (Esp.) | |||
| Utilisation:Ballades, sorties en mer, Ski nautique, adventures | |||
| Nom de Baptême:Carena | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 11/10/2003 15h56 - Dernière mise à jour le 19/10/2003 18h19 - 4432 visites depuis le 11/10/2003 15h56 | |||
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| Voici un logo que j'ai fait moi meme pour peutetre un future club de pneu....... |
| Le club que je veut organiser est un club de pneu jusque 4m30 est pas plus que 40cv. Cette raison est pour impresioner les pneu plus grand que nous et pour laiser voir que nous (avec les 4m30 ou plus petit) sommes aussi fort que les grand. On va plus loin, plus extrème ci on veut... Alors ci vous pensez que vous etes fort assez pour affronter ces adventures, contactez moi...... |
 | Voici mon premier pneu, un Zodiac mk 1 de 1982 avec un Yamaha 15cv. |
 | J'avais mon premier bateau a 10ans, depuis ce temps je suis foux des bateaux pneumatiques |
| Mes sorties en mer, lac d'Isio et le canal de Willebroek PS: DE 0 A LA VITESSE MAX. (65km/h) EN 2 SEC!!!!! |  |
| A propos du bateau: S30 -Série "S" GRIS CLAIR. COQUE "AUTO- TRIMANTE" C'est a dire une coque a portance maximale, peu sensible au poids transporté, et pour cette raison efficace avec moins de CV! ! Le confort et I'économie d'utilisation sont favorisés par rapport a la vitesse pure. S30 équivalant 4, 70m. II peut être mis sur certains véhicules: pour les caravaniers, motor-homes, pêcheurs.. OBSERVEZ qu'il s'agit des premieres carenes SANS VIRURES (sans plis de sustension dans la coque!) L'ancrage des tubes les remplace. Ces coques sont particulierement sophistiquées sur Ie 1/3 arriere et étudiées pour que I'eau arrive a I'hélice plus vite que la vitesse du canot!!!!. L'efficacité de I'hélice y est incomparable, la preuve! |
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 | Ma zone de navigation préfèré: LA MER DU NORD |
| Unpeut de repos avant de reprendre les grandes vagues |  |
 | La on pris un peut de l'eau, ce qui est normale quand on veut allez sur la plage.... |
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| Prét pour repartir... |  |
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| Ici sans coffre (en reparation aprés avoir afronter des grandes vagues en mer) |
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| Photo /v2/membres/pages_perso/pp_1615/2415.jpg inexistante! |
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| Console, cofre et roll barr sont mes propre creations... Ce pneu est superbe!!! Il est rapide, performant et facile a transporter. |
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| Vous pouvez me contacter pour des conseilles pour organiser un club de pneu sur mon E-mail, aussi donnez moi votre impresion de mon pneu c.v.p |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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