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Sundowner 205 150cv

Nom :Felix GHEERBRANT Dept/Region:29 Annee de naissance:1988
Bateau:Sundowner 205 150cv Motorisation:150 Evinrude V6 2 temps 90°
Antécédents Bateaux:mkIII Futura + 60cv / mkII GR + 40cv / Zodiac PB pro 5m40 40cv
Région de Navigation:Baie de la foret, Glénan, ...
Autres régions visitées: 
Utilisation:Plongée en apnée, balade, nuit en mer
Nom de Baptême:Le Séléné 4
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 22/05/2008 20h49  - Dernière mise à jour le 21/03/2014 09h48  - 11978 visites depuis le 22/05/2008 20h49 
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Devant Beg Meil
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Lorsqu'il y a de la houle et du vent, on va devant Begmeil se mettre l'abris pour le farniente, trs agrable
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glnan, ile st Nicolas. Notre prochaine nuit sur le bateau sera surement sur une boue cet endroit
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3e sortie avec : petit dj au Glnan
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C'est achet!! le voila Port la Foret
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Le nouveau !!! Sundowner 205, 6m30, 150cv, de 1989 mais comme neuf!
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Le V6 en parfait tat, tourne comme une horloge
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Selleries.. no comment pour l'tat !!
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Aprs une averse lors de de l'essai. Tout fonctionne dessus, la sono etc...
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Bimini, bain de soleil a l'avant fait sur mesure (pas prsent sur la photo), etc etc
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Le look est sympa! Reste : la pompe de cale poser, et 2-3 choses regler
 
Look sympa :)
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Ca a quand mme bien chang depuis l'achat !
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Resultat dfinitif
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Dtail du rendu. C'est pas si mal vu le dsastre de la premire couche au pistolet!
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C'est blanc! Ce fut une belle galre, il y a une premire couche au pistolet compltement rate, puis une 2e au rouleau. La 3e couche sera aussi au rouleau laquer
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Peinture sur les boudins. Je recouvre l'ancienne immat et je retouche les zones use
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on l'a mis a l'eau + une petite nav et la nuit au ponton pour voir. Bilan: ca ne prends quasiment plus d'eau! Ouf, ca c'est regl
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Le bateau est mis sur ber haut, pour mieux travailler dessus
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On aurait mme pas ide qu'il y avait avant deux autres vide-vite. Le strat + gelcoat + toplac donne un bon resultat
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Je suis content du resultat (pas final, il manque une 2e couche)
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C'est bien blanc!! Ca change du gris "pro"
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1ere couche de Toplac. Ca prends forme
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J'ai refais beaucoup de gel coat sur la coque, elle tait abime
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Peinture du pont en blanc, ici la primaire "Pre Kote". J'ai finalement choisi de ne pas peindre la coque (partie immerge) cette anne, et faire le pont en "Toplac" et non en bi-composant. Tout simplement car je pense tout refaire d'ici quelques saisons ;)
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Aprs avoir finit ca, peinture intgrale du pont en blanc
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Je rebouche deux vite-vite qui sont inutiles (il y en a 4 en tout..) en stratifiant
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Voila pourquoi je veux repeindre la coque
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Mon nouveau PB au ponton
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... 
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lchelle replie
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dplie!
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1ere sortie avec le PB a 22h
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mon ancien Zod au mouillage, devant chez moi
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Je peux sortir qu'a mare haute. Mais mon mouillage est gratuit... (Tolr par Port la Foret)
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Dmontage de toute la commande volvo + les siges. Console GRP9200 de chez VDM commande, je vais monter dessus les accessoires que j'ai dj : compas, sondeur, direction, gaz, clef de contact, coupe circuit, starter, compte tour.
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Moteur de 1984, mais comme neuf. Il a trs peu tourn.
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60cv mariner, bicylindre
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Tranquille la navigation sur le canal !
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Avec yves sur le canal. Les rglages taient mauvais.
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Le pgasus bridge sur le canal de Caen a la mer. On peut passer dessous avec un souple... sans console haute.
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La cale de Ouistreham sur le bassin de plaisance. Elle permet d'accder au canal.
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Voila mon nouveau souple ! (il est tout sale sur cette photo)
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La premire mise a l'eau aprs l'achat. Encore merci Yves14! (On voit un bout de son 4*4 sur la photo)
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... 
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Le moteur johnson m'a t donn par l'ancien proprio. Je ne sais pas si il marche... Pour la commande, c'est une volvo-penta, tres solide, en alu, avec compte tour, cl, coupe circuit et commande de starter.
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Ca c'est trs bien foutu. Un banc qui fait coffre (2 parties a l'intrieur), trs "moelleux"! Sinon, derrire, on trouve 2 rservoirs "coffrs", avec entre les deux rservoirs, un petit rangement pour l'huile 2tps.
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Un 60cv 2tps mariner 1982. le trou sur le capot n'est pas expliqu!
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djaug, avant de mettre l'autre hlice, et les nouveaux rglages (bien mieux depuis!)
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Mon ancien souple, qui datait de 1979! j'avais tout refait de A Z, je l'avais achet 150 dans un tat pitoyable. La console n'tait pas monte sur la photo (on peut la voir a droite)
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Si je vous dit qu'il ressemblait a ca avant, vous me croyez? pourtant c'est la vrit!
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mise en peinture de mon ancien souple... Pour tout conseils, contactez moi!
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en test, avant d'tre fini (peinture noire sur les parties rouges et sur les poignes)
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La petite console, trs sympa!
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Le moteur juste aprs l'achat (40cv bicylindre Yamaha)
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peinture! Blanc : sous couche spcial mtaux non ferreux. Puis de la peinture en bombe gris mtal Yamaha, et beaucoup de vernis marine!
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"bombage" du moteur. Il est pos sur une brouette : je le peins dehors, je le met a scher a l'intrieur!
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Un petit systme pour viter que le tableau arrire bouge : A gauche, c'est attach au plancher alu, a droite au tableau arrire. Les mouvements du tableau dans les vagues sont rduits. Au milieu, c'est un tendeur en alu.
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L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes
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Module PagesPerso v.2.1a(28/06/2008)Module ecrit par Roland pour pneuboat.com