| Annee de naissance:1973 | |||
| Bateau:Larson San Marino modifie, Cap camarat 575 modifie et Ribcraft 9.0 | Motorisation:2x300 Verado pour le gros, 2x80 (en version 100cv) pour le Camarat et 2x250 Verado pour le Ribcraft.... | ||
| Antécédents Bateaux: | |||
| Région de Navigation:Finistere nord entre Portsall/Ouessant/Goulet et Rade de Brest Port-Gentil - Gabon | |||
| Autres régions visitées: | |||
| Utilisation:Ballades, Chasse sous Marine (debutant) | |||
| Nom de Baptême:Ker Eo | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 21/10/2007 15h12 - Dernière mise à jour le 05/02/2011 12h36 - 15076 visites depuis le 21/10/2007 15h12 | |||
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| Voila un jouet qu'il me tarde d'essayer.... |
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| Encore un PVC a l'ombre.... |
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| Un Semi rigide, a l'aise au soleil...enfin a l'ombre ... |
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| Hull catamaran, 2xYam 130 cv... |
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| Rien que ca, 2x200 E-tec HO..... |
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| Comme quoi, il n'y a pas qu'aux States... |
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| Et voila, quand le leure et l'apat sont bien choisis |
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| Belles dents, 'tit sourir pour la photo.....ouistiti |
| Ben juste pour dire qu'il est vendu....donc Ker Eo a un nouveau proprio, toujours dans la vraie mer....enfin, le Canal entre Fr et Uk... |
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| Il est a vendre, voir les annonces.... |
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| Config peche, CSM, plongee: console etroite, place partout autour... |
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| Et une super carenne, pour y aller a plus de 40m noeuds... En meme temps, comme il y a un vrai moteur de 135 cv... |
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| La reponse du concess. super pro, boulon dans le tableau, a travers le pont, dans la coque...le tout, bois tropical, fibre strat....mastic et gelcoat... NICKEL |
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| Et deux nables, pour vider la carenne....RAS maintenant. Donc un super tableau, et un bateau sec... |
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| le long et les angles, ou les bulles d'air ont trahi la fissure... |
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| Voila la fissure le long du tableau...probleme conception 1ere generation |
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| Voila sa place |
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| Café a Litiri, Soleil en prime |
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| Dejeuné Baie du Stiff Ouessant |
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| Celle de remplacement, au fond de l'Aber ??????? |
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| La cale pro a Lanildut. Soit disant plus autorisée au particuliés ??? |
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| Le poulies pour ameliorer la technique du bout |
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| Un joli soleil d'hiver, debut d'apres-midi, Molene... |
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| Molene Decembre 2007...Eau a 9deg, combi plongee sous le goretex conseillé. |
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| La technique du bout, les demi-cles sur le taquet du mouillage, et un tour au treuil...cela glisse apres une pichnette, et le bateau reste droit presque jusqu'au bout. La, a moitie remorque, il touche presque l'eau... |
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| Position des rouleaux sous tableau arriere (5cm) et tout est articule |
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| Voila l'ensemble tracteur / remorque / bateau |
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| Aout 2007 Bretagne |
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| Pas embeté par les touristes en Aout... |
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| Et le pilote... On note le HP exterieur sur le plexi (vis/colle), le 298C, le couvercle de la VHF coince la sert de vide-poche. Main droite en appui sur la console, trois doigt sur les gaz...super ensemble encastre lateral Mariner, une douceur impressionante, on regle les gaz au petit doigt. |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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