| Annee de naissance:1951 | |||
| Bateau: BSC50 dimensions internes:4,35x1,32 externes 5x2,40,tissus néoprène hypalon acheté d´occasion dans un état proche du neuf en italie en mars 2007 . | Motorisation:moteur yamaha 60cv 4 temps à carburateurs 125 heures au compteur ,année 2003 ,aheté en même temps que le pneu. C´est un 40cv ,996cm3 débridé en 60cv. Hélice 11 1/8 13 | ||
| Antécédents Bateaux:hutchinson 3m 6cvjohnson---hutchinson 3.6m 16cv suzuki---calegari 4m 25cv johsnon---avon 4m 35cv johnson---semi-rigide mariner 430 35cv johnson | |||
| Région de Navigation:nord de la grèce à kavala et ile de thassos | |||
| Autres régions visitées:méditerranée francaise (marseille et environs) ;hyères ,bandol . Croaties yugoslave. Presque iles de sithonia dans les kalkidici en grèce. | |||
| Utilisation:plongée, pêche,balades | |||
| Nom de Baptême:manali | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 22/08/2007 18h11 - Dernière mise à jour le 31/10/2011 11h52 - 10418 visites depuis le 22/08/2007 18h11 | |||
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| inspection sous toutes les coutures |
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| acheté en italie près de Rome, nous venons de rentrer à la maison, nous faisons connaissance |
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| en route pour la grèce,au petit matin sur un parking au milieu de la Hongrie, nous avons dormi sur des matelas mousse dans le coffre de la voiture. Un bon café avant de redémarrer .Il reste à traverser la Serbie, la Macédoine, et 250km en grèce . Au total il nous reste environ 1300km .Ha oui, pour ce qui est de la Macédoine, si vous y passez et que vous vous faites arréter par la police, placez 15€ dans votre passeport . |
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| partis le dimanche 01/07/07 à 3h le matin ,arrivés le lundi 02 soir à 22h,le bateau a passé la nuit à l'abrit |
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| le tau a bien joué son rôle protecteur.Faut dire que en plus du tau,j'avais rajouté une bache verte sur la partie avant. |
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| débalage et enlèvement du film plastique alimentaire qui a bien protégé le pneu contre les saletés de la route |
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| l'ancien et le nouveau font connaissance |
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| enfin , 4 personnes à bord, le 4temps ronronne à 4000T/min ,vitesse de croisière +/- 20noeuds ,juste le bruit du vent et de la quille qui glisse surl'eau . LE PIED TOTAL !!! |
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| la rencontre avec des dauphins est toujours un moment privilégier |
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| le pare-soleil ,parfois ce n'est pas du luxe ! |
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| un petit port au pied d'un hotel, il est géré par un petit club nautique, l'appontement et mise à l'eau 80€ l'année, j'ai réussi à avoir une place(miracle) et comme je ne restais que 6 semaines ils m'ont demandé 40€ pour cette année.Le mieux c'est que je suis maintenant dans leur liste et ma place est seulement à renouveler chaque année |
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| accostage en douceur.Petit truc pour les débutants avec bateaux lourds : +/- 1m avant de toucher , un petit coup de marche arrière pour casser l'inertie du bateau et ne pas taper dans le bord |
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| un peu de rangement !! |
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| pas besoin de commentaire , l'image suffit!!! |
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| monument à l'entrée du port de "limena" sur l'ile de Thassos .Une sirène et deux dauphins |
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| une partie de kavala , (le petit chantier naval) |
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| deux amateurs pour racheter mon vieux pneu mais les papiers sont tellement compliqués (taductions certifiées, et attestations diverses) que les acheteurs renoncent .Il s'agit probablement de mesures protectionistes, vous pouvez importer votre argent et acheter tout ce que vous voulez,mais pas vendre un objet étranger et exporter l'argent .Il faudra donc que je le ramène chez moi.Vive l'europe!! |
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| l'abrit n'est pas fermé, mais c'est mieux que rien |
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| 2 jours pour le sortir de l'eau ,faire l'entretien moteur, le nettoyage. Il est embalé comme un saucisson un régulateur de charge est branché sur la batterie. A l'année prochaine. |
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| en 2008 les mêmes dauphins mais une autre sirène |
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| fin août 2008 entretien terminé et une nouvelle robe de collection hiver |
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| fin août 2009, c'est décidé je fais nettoyer les carbu |
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| au fond de la cuve un résidu d'essence brun et collant |
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| cette pièce était bouchée ,impossible à déboucher avec un fin fils d'acier. A l'acétone ça a marché. |
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| cette piède aussi était couverte du même "caramel" |
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| les filtres, les huiles (trim aussi), les graisses , les bougies,nettoyage haute pression,désallage, démontage nettoyage remontage réglage des carburateurs.Fini le gros entretien ,retour au gardiénage . |
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| en 2010 la même équipe, le même plaisir |
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| fin des vacances 2010, en même temps que l'entretien, réparation du moteur de trim. |
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| 2011 nouvelle sellerie |
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| 2011 deux dauphins, une sirène et un petit crabe |
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| 2011 nouvelle sellerie |
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| il, y a environ 30 ans, les premiers symptômes du pneumatico-virus |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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