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Revenger 27s

Nom :jean-marie VAN CLEVEN Dept/Region: Annee de naissance:1983
Bateau:Revenger 27s + E-tec 250 HO Motorisation:EVINRUDE E-TEC 250 HO, 2011
Antécédents Bateaux:Solent 650 + 250 HO, NARWHAL 580 HD, 100ch YAM 4T FOCCHI 510, EVINRUDE FICHT 115 2T
Région de Navigation:côte sud finistere glenan groix belle-ile houat ile de sein golf du morbihan
Autres régions visitées:Scilly
Utilisation:plongee wake ballades peche vitesse
Nom de Baptême:Demented are go
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 25/06/2007 14h12  - Dernière mise à jour le 09/07/2012 15h57  - 12470 visites depuis le 25/06/2007 14h12 
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Le Revenger est vendu contre coeur aprs 10h de nav seulement. Pas le temps de faire du bateau cette anne. J'ai quand mme conserv mon bolide pour aller faire quelques lancs dans l'odet....
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Voil enfin prt, reste plus qu' attendre le beau temps
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bche sur-mesure
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Pose d'une plaque en carbone pour finir la console
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a y est le revenger prend forme, montage termin et premier essai.... +62 kn 4 a bord, 250 L d essence et un petit mtre de mer, ca promet !!!
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Et voil le petit dernier en route pour la france
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C 'est beau une coque steps non ?
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Voil le revenger 27s command au pre noel. Il devrait arriver un peu avant. Nous voil repartis pour quelques montages et essais d'hiver... Que du bonheur !!!!
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Attention, l a dcoiffe !!
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A vendre Ensemble ou coque seule
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Sortie sur Ouessant...magnifique
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Un peu de mer sur le retour...
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Bon savoir, tolrance de 15 % pour la puissance maxi avec les affaires maritimes, immatriculation 250 pour un semi 225 maxi c'est possible. Sous rserve de l'acceptation par son assureur !!
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bravo I XS 28", prochain essai
 
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ca y est je suis sur la bonne voie pour l'helice, Trophy plus 28" labfinished avec o'ring et PVS en medium, bonne vitesse 64.2 kn 2 et 65.4 kn seul, a commence envoyer !! Pour les possesseurs de solent ou quivalent, j'ai fait les essais d'une bravo I 28" labfinished (coupe comme une XS) en mme temps, 2 noeuds moins rapide et 200 tr/mn de moins, moins de bowlift, moins de pche,mais plus de grip. (conditions: rivire courant dans le dos 2 kn au GPS, 100 L d'essence, antifouling au Tflon, pas de lift).
 
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Direction LS 350 pro, hlice en 28" labfinished et combin HDS-8 + structure scan, montage termin, reste les essais....
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J'ai aussi craqu pour une re-motorisation en 225 HO. Montage en cours
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premire sortie avec le solent
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voila le focchi enfin pret a naviguer
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gps/sondeur, commande de lift, gros compte tour, jauge et trim, tout y est
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grand rangement sous le siege ar
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lift powrtran
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ballistic 13 1/2 x 24
mon ancien pneu
 
vu de l arriere
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les glenan, le pied pour naviguer
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L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes
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