Page Perso de klev29

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Revenger 27s

Nom :jean-marie VAN CLEVEN Dept/Region: Annee de naissance:1983
Bateau:Revenger 27s + E-tec 250 HO Motorisation:EVINRUDE E-TEC 250 HO, 2011
Antécédents Bateaux:Solent 650 + 250 HO, NARWHAL 580 HD, 100ch YAM 4T FOCCHI 510, EVINRUDE FICHT 115 2T
Région de Navigation:côte sud finistere glenan groix belle-ile houat ile de sein golf du morbihan
Autres régions visitées:Scilly
Utilisation:plongee wake ballades peche vitesse
Nom de Baptême:Demented are go
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 25/06/2007 14h12  - Dernière mise à jour le 09/07/2012 15h57  - 13164 visites depuis le 25/06/2007 14h12 
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Le Revenger est vendu à contre coeur après 10h de nav seulement. Pas le temps de faire du bateau cette année. J'ai quand même conservé mon bolide pour aller faire quelques lancés dans l'odet....
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Voilà enfin prêt, reste plus qu'à attendre le beau temps
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bâche sur-mesure
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Pose d'une plaque en carbone pour finir la console
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Ça y est le revenger prend forme, montage terminé et premier essai.... +62 kn à 4 a bord, 250 L d essence et un petit mètre de mer, ca promet !!!
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Et voilà le petit dernier en route pour la france
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C 'est beau une coque à steps non ?
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Voilà le revenger 27s commandé au père noel. Il devrait arriver un peu avant. Nous voilà repartis pour quelques montages et essais d'hiver... Que du bonheur !!!!
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Attention, là ça décoiffe !!
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A vendre Ensemble ou coque seule
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Sortie sur Ouessant...magnifique
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Un peu de mer sur le retour...
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Bon à savoir, tolérance de 15 % pour la puissance maxi avec les affaires maritimes, immatriculation à 250 pour un semi à 225 maxi c'est possible. Sous réserve de l'acceptation par son assureur !!
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bravo I XS 28", prochain essai
 
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ca y est je suis sur la bonne voie pour l'helice, Trophy plus 28" labfinished avec o'ring et PVS en medium, bonne vitesse 64.2 kn à 2 et 65.4 kn seul, ça commence à envoyer !! Pour les possesseurs de solent ou équivalent, j'ai fait les essais d'une bravo I 28" labfinished (coupée comme une XS) en même temps, 2 noeuds moins rapide et 200 tr/mn de moins, moins de bowlift, moins de pêche,mais plus de grip. (conditions: rivière courant dans le dos 2 kn au GPS, 100 L d'essence, antifouling au Téflon, pas de lift).
 
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Direction LS 350 pro, hélice en 28" labfinished et combiné HDS-8 + structure scan, montage terminé, reste les essais....
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J'ai aussi craqué pour une re-motorisation en 225 HO. Montage en cours
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première sortie avec le solent
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voila le focchi enfin pret a naviguer
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gps/sondeur, commande de lift, gros compte tour, jauge et trim, tout y est
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grand rangement sous le siege ar
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lift powrtran
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ballistic 13 1/2 x 24
mon ancien pneu
 
vu de l arriere
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les glenan, le pied pour naviguer
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L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes
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Module PagesPerso v.2.1a(28/06/2008)Module ecrit par Roland pour pneuboat.com