SUJET :

Bonjour à tous,

Je suis sur le point de recoller des boudins d’un Valiant à la coque. J’ai l’oppor De récupérer du tissu PVC, en photos, qui provient d’une bâche de hangar d’hiver étanche.
Une des faces est lisse et l’au avec des picots. Le tissu est tissé et très résistant (150g/m2).
Pensez-vous que je puisse l’utiliser pour la liaison coque boudin?
Par avance merci!

Pourquoi pas si le tissu n'est pas trop vieux, peux-tu savoir depuis combien de temps il est au soleil ?

Il serait bon de comparer sa souplesse avec celle d'un tissu neuf ou récent, qui n'ait pas pris trop de soleil car le pvc devient un peu cartonneux avec l'age quand les assouplissants s'évaporent.

Colle la partie lisse sur boudin et carène - avec une bonne colle ... ne mégote pas sur la marque ni sur le prix, et surtout pas sur la date de mise en pot, c'est mieux que d'avoir à tout recommencer !

La Zodiac 7096 est bien, conditionnée en 3 boites et 3 flacons de durcisseur, c'est la garantie de ne pas jeter une boite de 0.7 litres avec son durcisseur parce qu'ils sont entamés depuis 3 mois !

Le tissu a 3 ans et j’ai découpé un échantillon et il est toujours très souple.
Je pense que c’est pas mal.

Merci pour tes conseils une nouvelle fois très précieux!!

xabmay écrit: Bonjour à tous,

Je suis sur le point de recoller des boudins d’un Valiant à la coque. J’ai l’oppor De récupérer du tissu PVC, en photos, qui provient d’une bâche de hangar d’hiver étanche.
Une des faces est lisse et l’au avec des picots. Le tissu est tissé et très résistant (150g/m2).
Pensez-vous que je puisse l’utiliser pour la liaison coque boudin?
Par avance merci!

Du PVC de 150 g au m2 ,c'est très léger . Je possède une bâche pour bateau en pvc 500g m2 et je n'oserais pas l'utiliser pour une telle réparation .

Oui, le Gascon a raison, j'avais lu un peu vite, pas percuté sur ce "détail" comme dirait Jean-Marie ! C'est un tissu tout juste bon pour faire un bimini.

C'est beaucoup trop léger, il faut un tissu autour du kilo au m² - un 1100 décitex hypalon fait 800g/m², et un pvc de boudin est dans les mêmes poids.

Là aussi, mieux vaut ne pas lésiner car si tu colles un tissu qui lache à la première sortie, tu risques de couler, pas plus ...

Tu peux trouver du pvc sur ce site espagnol :

www.todoneumaticas.es/25-tejido-pvc,

ainsi que colle, mek, etc ...

Merci pour vos réponses !
Heureusement que je n’ai pas acheté... surtout quand ont voit les produits sur le site espagnol et le prix!!

Est-ce que la colle est de bonne qualité ?

Merci milles fois

On peut supposer que s'il la vendent, elle est pas mal ! Mais attention à la date de mise en boite.


Compare quand même avec le prix auquel tu pourrais toucher la 7096.
Comme je te l'ai dit, mieux vaut un volume donné séparé en 3 plutôt qu'un volume triple en une seule boite qui, quand elle est ouverte, est morte au bout de 3 à 4 mois.

Ok merci je vais comparer ça!

Bonjour à tous,
Pour le collage classique je vais acheter du tissu de qualité.
Ce n’est pas prévu sur le Valiant, mais j’envisage de mettre une bande de tissu à l’intérieur pour faire l’étanchéité.
Normalement, il y a un tissu liaison coque boudin et une bande de recouvrement extérieur. J vais faire la même chose mais à l’intérieur.
Est-ce une bonne idée et est-ce que pour ça je peux utiliser le tissu évoqué plus haut? Il servira juste à l’étanchéité interne pour éviter que à colle pourrisse...
Merci

Oui a priori c'est une bonne idée de doubler le collage boudin/coque. J'ai fait ça sur mon SR pour être tranquille suite à un décollement qui m'a valu une bonne frayeur : l'eau a envahi le bateau jusqu'à la moitié du boudin !
Je confirme que la zodiac 7096 est une valeur sûre y compris dans le temps.

Oui, c'est une chose à faire sur les pneus qui n'ont pas ce collage d'origine.

En plus, il évite les entrées de sable qui se produise quand on monte à bord avec des espadrilles.
Ce sable va s'introduire entre coque et boudin, et à la longue un grain peut percer le boudin et produire une belle fuite introuvable.