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SUJET :

entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 16:46 #626058

Bonjour,

J'aimerai connaître le coût annuel pour les révisons du moteur Yamaha 100 cv 4t ?
Il y a une courroie de distribution a remplacer sur ce moteur ?

Y'a t'il des faiblesses connus sur ce moteur ?

PS aningoul combien consommé tu avec le tient STP.

Merci ;)
Santa Manza 33/2a
ANPM

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entretien Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 17:35 #626059

Salut, jeune!!!!

Les révisions annuelles -je trouve chères- celle des 2 ans et 100 heures vient de me coûter 368 € !- sont obligatoires si on veut garder les 3 ans de garantie: voir barème sur internet. Sur le 100, j'avais aussi changé la courroie de distribution après cinq ans. Avec mon bélouga 5,65 m et 480 kgs, le 100 m'a fait # 400 heures avec une moyenne de 6,3 litres/heure: mon actuel 70 16 sous papes ( :sc)) ) sur mon actuel cinq mètres et 260 kgs en bouffe presque autant.

Sinon, aucun souci en six saisons, et mon acheteur ne m'a pas, depuis deux ans, envoyé l'huissier pour vice de forme!!!! (Il a même intégralement disparu et je ne sais pas pour quel motif )

Je prétends que les 100;115 et 130 sont d'excellents moteurs: peu de risque de faire 7 km à pied au soleil pour aller chercher de l'aide!
Aningoul 99 TN
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Dernière édition: par aningoul34.

entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 17:47 #626061

Merci un vrais chameau ce moteur :)

Je t'es envoyé un MP aningoul
Santa Manza 33/2a
ANPM

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 18:09 #626063

bonjour
pour l'entretien on en parle ici:
my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...ien-moteur-hivernage
le 100 Yam n'a aucun problème particulier mais comme tous les autres il aime être entretenu .
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Patrick 33

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 20:35 #626072

Super moteur que le 100 cv
Il faut bien entendu faire l’entretien comme il se doit
Je crois que celui que j’ai vendu a Michel 34 qui lui même la revendu il y a qqs annes doit etre dans les .....700/800 heures si je ne me trompe pas
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Patrick 33

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 20:59 #626073

Patrick: aucu, aucune hésitation: FONCE!

::r- ::r-
Aningoul 99 TN
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Patrick 33

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 21:37 #626075

Un moteur un peu poussif mais fiable et économique c'est bien l'idée que je m'en fesais.
Il ferait bien l affaire pour mon programme de nav sur notre bassin.
Merci
Santa Manza 33/2a
ANPM

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 22:18 #626077

Vous "parlez" de moteurs de quelle(s) années?

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 22:31 #626079

En ce qui me concerne 2008
Santa Manza 33/2a
ANPM

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 22:38 #626080

EFI 1700 Cm3 ?

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 22:51 #626081

Je ne sais pas...il y en avait plusieurs des 100 cv 4t Yamaha en 2008 ?
Santa Manza 33/2a
ANPM

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entretient Yamaha 100cv 4t 17 Nov 2017 23:08 #626082

Je pose la question parce que je sais que les 1732 cm 3 ont été fabriques au moins jusqu'en 2004 (il equipaient aussi les Mercury) ***** mais je ne sais pas si leur fabrication a perduré jusqu'en 2008.

Oui,oui Jean Louis, certains disaient à l'epoque Mercury ---->>>> Vacances qui rient :sc)) :sc)) :sc))

Yamaha
>>>> Vacances caca ::M-) ::h- ::M-) ::h-

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entretient Yamaha 100cv 4t 20 Nov 2017 20:50 #626135

Patrick 33 écrit: Je ne sais pas...il y en avait plusieurs des 100 cv 4t Yamaha en 2008 ?


Salut Patrick,
Le Yam' 100 de 2008 (j'en ai un) cube 1596 cc. Tête motrice Ford.
Le mien a été mis en service en 2009. Je l'ai acheté fin 2015 avec 192 h.
Pas de soucis.
La courroie de distribution n'avait pas été changée. Je l'ai faite faire en 2015. Elle était encore en bon état (pour ne pas dire comme neuve). Bon, ça m'a tranquillisé.
Mon Capelli 500 (400 kg) prend 40 nœuds avec une 21 pouces. De toutes façons, la coque n'est pas faite pour aller plus vite.
Que dire d'autre : une révision annuelle, un peu d'essence, et ça marche.
Je le fais tourner un peu tous les mois où tous les 2 mois. Ça lubrifie un peu tout et ça maintient la batterie. En fin de saison, un bon rincage et un stabilisant essence. Bref, plutôt content.

Aningoul, j'ai vu ton ex bateau il y a quelques mois. Il se portait comme un charme. Et je l'ai trouvé bien aménagé. Son moteur marchait fort. J'ai eu du mal à le distancer (à sa décharge, coque plus longue et helice 20 pouces).
:^-C}

Le coût de la révision annuelle ? J'espère qu'à ce prix là il graisse bien tout partout. C'est important pour la longévité. Les concess' ont des Check-list qu'ils doivent suivre.
- Révision : 300-400 eur
- essence (80 a 100 heures) : 800-1000 eur
- assurance : 150 euros (je crois)
- ports : 150-300 euros
- dépréciation du bateau : on verra bien à la revente
- ... et il y a toujours un truc à acheter...

Dans ces postes, la dépréciation du bateau peut vite l'emporter sur le reste...

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Dernière édition: par Leplep60.

entretient Yamaha 100cv 4t 20 Nov 2017 21:09 #626136

Et le patron était-il à bord? Ce gars que j'aime bien et que j'appelais mon filleul a dû succomber au charme de quelque ventru sirène
et a disparu même des miels privés!
(J'appelle un chat un chat et Rollet un fripon; pas mon filleul, vu ?) J'aurai bien un jour la clef de l'énigme, et en plus je m'en fous éperdument! Jusque quelques bricoles retrouvées que je voulais renvoyer.: bah!!!!
Aningoul 99 TN

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entretient Yamaha 100cv 4t 20 Nov 2017 21:56 #626138

Leplep60 écrit:

Patrick 33 écrit: Je ne sais pas...il y en avait plusieurs des 100 cv 4t Yamaha en 2008 ?


Salut Patrick,
Le Yam' 100 de 2008 (j'en ai un) cube 1596 cc. Tête motrice Ford.
Le mien a été mis en service en 2009. Je l'ai acheté fin 2015 avec 192 h.
Pas de soucis.
La courroie de distribution n'avait pas été changée. Je l'ai faite faire en 2015. Elle était encore en bon état (pour ne pas dire comme neuve). Bon, ça m'a tranquillisé.
Mon Capelli 500 (400 kg) prend 40 nœuds avec une 21 pouces. De toutes façons, la coque n'est pas faite pour aller plus vite.
Que dire d'autre : une révision annuelle, un peu d'essence, et ça marche.
Je le fais tourner un peu tous les mois où tous les 2 mois. Ça lubrifie un peu tout et ça maintient la batterie. En fin de saison, un bon rincage et un stabilisant essence. Bref, plutôt content.

Aningoul, j'ai vu ton ex bateau il y a quelques mois. Il se portait comme un charme. Et je l'ai trouvé bien aménagé. Son moteur marchait fort. J'ai eu du mal à le distancer (à sa décharge, coque plus longue et helice 20 pouces).
:^-C}

Le coût de la révision annuelle ? J'espère qu'à ce prix là il graisse bien tout partout. C'est important pour la longévité. Les concess' ont des Check-list qu'ils doivent suivre.
- Révision : 300-400 eur

- essence (80 a 100 heures) : 800-1000 eur
- assurance : 150 euros (je crois)
- ports : 150-300 euros
- dépréciation du bateau : on verra bien à la revente
- ... et il y a toujours un truc à acheter...



Dans ces postes, la dépréciation du bateau peut vite l'emporter sur le reste...


Merci pour ce compte rendu complet,malheureusement nous avons vu le bateau ce jour et sont état n'était satisfaisant.
Santa Manza 33/2a
ANPM

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entretient Yamaha 100cv 4t 21 Nov 2017 09:08 #626142

@ Aningoul : MP

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entretient Yamaha 100cv 4t 21 Nov 2017 10:11 #626143

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entretient Yamaha 100cv 4t 21 Nov 2017 10:29 #626144

pechevoile écrit: Je pose la question parce que je sais que les 1732 cm 3 ont été fabriques au moins jusqu'en 2004 (il equipaient aussi les Mercury) ***** mais je ne sais pas si leur fabrication a perduré jusqu'en 2008.

Oui,oui Jean Louis, certains disaient à l'epoque Mercury ---->>>> Vacances qui rient :sc)) :sc)) :sc))

Yamaha


>>>> Vacances caca ::M-) ::h- ::M-) ::h-


Pour ta dernière ligne: vacances BABA (au rhum de la Jamaique, comme "elle faisait ma mère")

et pour l'avant dernière: vacances qui ch........
Aningoul 99 TN

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