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Bonsoir. Je suis noyveau sur ce forum et j'espère que l'un de vous pourra m'aider. J'ai un open de 4m40 coque rigide avec un johnson 60cv dont la vro a été démontée. Le trim fonctionnait mais sans repondant immédiat. Reguluerement le fusible 25a claquait. Lors de la dernière sortie je rince et là plus rien...les relais claquent mais le moteur de trim ne semble plus tourner... Je me lance dans le démontage et il me reste à degripper la tige du verin central... 2 questions donc...peut on réparer un moteur de trim? Et à quoi sert le potentiomètre relié au moteur? Merci pour votre aide. Vincent

Bonsoir. J'ai démonté mon trim référencé 328718. J'ai ouvert le moteur...aïe...l'aimant cylindrique est en pièces... Je ne sais pas si cela se répare du coup je cherche le moteur 3 vis 2 fils qui correspondrait. Si il y a un spécialiste je suis preneur d'infos. J'ai trouvé des references prestolite pour omc mais pas sûr à 100%. Merci pour votre aide éclairée.
Vincent

bonjour
merci de nous préciser de quelle pièce vous parlez avec la photo ci dessous
salutations

Bonjour. Il s'agit de l'intérieur de la pièce 28...plus précisément l'aimant qui entoure la bobine électrique. J'essaye de trouver la reference du moteur de trim car je n'ai pour l'instant que le numero de la piece hydraulique soit 328718. Cordialement. Vincent

bonjour
tout dépend du problème
si corrosion trop prononcée et que le moteur est complètement corrodée il n y aura plus qu a le changer
maintenant si récupérable après nettoyage ,grattage,peinture
il existe des kits réparations concernant les charbons sur le dessus fournis avec les joints
je vous mets quelques photos attention si commande bien vérifier le model et année du moteur
bon courage

Merci pour votre réponse. Les charbons sont bien. La bobine aussi. Le souci c'est l'aimant. Je fais des photos cet après-midi. Et j'essaye de trouver l'année du moteur de trim. Pour l'année de mon moteur hors bord je n'ai pas le numéro identifiant mais il ressemble aux 60cv 3cylindres de 87...

Quelques photos: l'aimant cassé et la bobine

Le trim...et mon moteur sachant que je n'ai pas de numéro pour l'identifier...

Merci mich92 pour vos réponses. Moteur commandé. Trim refait à neuf et je connais même mon modèle de hb...un 60 vro de 1986 bjc60lcd...
Cdlt
Vincent