SUJET :

Bonjour, je souhaite remotoriser mon sémi rigide j'hésite sur la marque
J'ai un petit 4m60 avec un 50cv 2 temps yamaha qui était suffisant pour moi
Donc j'aimerais passer sur un 4 temps injection 50cv
Quelle marque choisir entre
Suzuki
Yamaha
Mercury
Pouvez vous me conseiller
Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir, un SUZUKI !

Le plus léger pour une même puissance
La marque à la limite !!!!celui dont le revendeur est le plus proche
Il n’y a plus de mauvaise marque
Perso je préfère YAMAHA et Suzuki pour une chose ...si tu navigues un peu loin de chez toi cela peu faire réfléchir (en cas de soucis ....qui sont de plus en plus rare je le concède avec les moteurs modernes
On trouve « pratiquement partout du Suz ou du YAMAHA
Leur réseau est très étendu...un peu moins pour le troisième
Pour avoir navigué un peu partout du YAMAHA il y en a partout du Suzuki presque partout pour Mercury .... ben un peu moins

Mais cela n’engage que moi et mes habitudes de nav

comme dit au dessus, yam ou suz !!
Sur mon sr de 4.8 j,ai eu le 60 suz (104KGS) maintenant le yam70(120kg) les deux fonctionnent parfaitement un plus pour suz le poids de ce 3cylindres, un plus pour le 4 cylindres yam la vitesse seul ou à 4 grâce à sa plus forte cylindrée petit avantage au yam pour son réseau nmea livré plug and play sur le sondeur!
Pour ces deux marques, bonne valeur de revente un plus à penser!!!
Honda en perte de vitesse, moteur de qualité, réseau moins étendu, moteur trop lourd par rapport à la puissance, bon pour un grand père !!!

Bon ben j'ai choisi yamaha avec l'offre remotorisation de ce moment s'était interesant niveau prix

Bonsoir à tous,

Pour ma part, si je devais acheter un 50cv neuf à adapter sur un semi rigide de 4,60m, je ferais comme F3D et les autres, c'est à dire:

Dans le désordre: le moteur le plus léger, très important pour l'équilibre du bateau. Yamaha Suzuki...et meme Mercury quand ceux-ci sont en fait des Yamaha !!, une préférence pour les deux premières marques en terme d'image et de facilité de revente, un concessionnaire relativement proche etc...

Et surtout, je profiterais en ce moment des offres de remotorisation qui présentent des tarifs souvent très bien placés car remises importantes.

Voir ces offres détaillées dans la presse spécialisée et sur les sites internet des importateurs...attention aux créneaux des dates plutot serrées !

J'ai oublié de citer le Selva 50 XSR , qui est un Yamaha 100 %, mais davantage vitaminé...souvent moins cher que Yamaha surtout en package.

Je pense que ce Selva XSR est un excellent choix, car tu sors d'un 50 Yamaha 2 temps...en comparaison, les 50 4 temps sont souvent mollassons ! Si tu pratiques le ski ou le wakeboard, à ne pas négliger...

Juste une précision les Suz.. ont la meme cylindrée que Yam et que 3 cylindres (999cm3)

Le Suz est en deux versions maintenant 50 et 60cv .. lean burn.. une injection séquentielle.. etc..

Des vrais chameaux ces moteurs..

Bonjour à tous,

Je me permets de réagir car je ne comprends pas une chose, pourquoi mettre Honda de coté??? Il y a du vrai dans ce qui a été dit plus haut mais plus forcément d'actualité .

Pour info, nous avons eu mon frère et moi les moteurs Honda suivants:
- 40 cv carburateurs
- 45 cv carburateurs
- 40 cv injection
Tous ces moteurs font moins de 100kg, sont très économiques (5,5 à 6l / heure) et non jamais rencontrés de soucis. Oups rectificatif sur le 45, la durite / pissette s'est débranchée durant une promenade... rinçage sérieux + un collier plastique et tout est rentré dans l'ordre.

Maintenant nous sommes équipés des moteurs suivants:
- 90 VTEC qui n'a pas encore vu l'eau !
- 100cv acheté neuf sur un SR 590 highfield - utilisé pendant 4 ans = moteur super pêchu et ultra économique - 8L/heure environ = ensemble mis à la vente très bientôt d'ailleurs
Ces moteurs sur la balance pèsent approximativement 170kg, comment la concurrence se situe à cylindrée égale?
Maintenant cette marque souffre d'une bien mauvaise image comme indiqué, les anciennes séries 75 / 90cv avaient un rapport poids puissance complètement à la ramasse!

Je pense que les autres marques se trimbalent aussi leurs défauts. Nous avons l'exemple de Suzuki, les culasses pètent (pétaient?!) à tour de bras ce qui logiquement nous a toujours fait évincer cette marque. Il s'agit certainement d'une erreur de notre part car les moteurs ont évolué depuis ces modèles d'anciennes générations. Idem yamaha sur les 80/100cv où les coussinets de vilebrequin nous rappelaient leur présence par un bruit pas sympa ( moteur ford).
Je pense donc qu'il est difficile d'émettre un avis sans avoir utilisé la marque, les "on dit" font souvent du tort ( et parfois du bien aussi d'ailleurs). Je rappelle que je n'ai absolument aucun intérêt avec cette marque, il ne s'agit que d'expériences vécues.
Et comme toujours, un entretien rigoureux contribue considérablement à la fiabilité.



Très bon we à tous

100 % d'accord avec flo33
Le seul reproche que je ferais ..un réseau....quasi inexistant que ce soit en France mais surtout à l'étranger

Honda que ce soit en voiture moto(encore plus ) bateau c'est du costaud mais avec une image qui leur colle à la peau
Lourd
Pâteux
Mais solide
Dommage pour eux

Alors j'ai beaucoup de chance car il y a deux concessionnaires Honda dans un rayon de 30km autour de chez moi .

Tu va ou flo car il faut que je m'en trouve un sur le bassin
J'ai Aquitaine bateaux passion à Gujan c'est à 10 minutes de chez moi