« Au printemps… »
Remise en service et réarmement
CHECK  LIST
Liste établie par Roland Leicher pour www.pneuboat.com

Repositionner les batteries chargées et graisser les bornes		
Baisser les moteurs, enlever les bougies, actionner le démarreur une ou deux fois (si démarrage électrique) ou tirer deux fois légèrement sur le lanceur (si démarrage manuel5CV) pour faire sortir le maximum d’huile d’hivernage,
 remonter les bougies, rebrancher le faisceau.		

MOTEURS 2 TEMPS AUTOLUB
Brancher la nourrice de mélange avec le flexible à mélange sur le moteur et amorcer		
Faire démarrer le moteur au mélange (1%)		
Quand le moteur tourne vérifier le bon fonctionnement de l’injection d’huile
pas de bulle d’air dans les tuyauteries,
débrancher une durite
 et vérifier l ‘arrivée d’huile
(attention : débit très lent, normal au ralentis, une petite goutte apparaît à l’embouchure du tuyau au bout d’une ou deux minutes)
(la durite du cylindre supérieur est généralement le plus facile d’accès)
Si OK rebrancher le tout		
Raccorder les réservoirs normaux (sans mélange)		
Refaire démarrer		
Vérifier le bon fonctionnement du témoin de pompe à eau		
Laisser tourner jusqu’à la disparition des fumées (élimination de l’huile d’hivernage)		

MOTEURS 2 TEMPS (NON AUTOLUB)
Démarrer (mélange ..%) et laisser tourner jusqu’à disparition des fumées excessives		

TOUS MOTEURS
Déposer les bougies, les nettoyer (brosse métallique) ou les changer selon leur état. (remplacer tout les 80/100H environ)