| Annee de naissance:1954 | |||
| Bateau:BATEAU NOIR BOMBARD EXPLOREUR DB 5.00M 1997 | Motorisation:EVIN TRES RUDE- 50 CHEVAUX FOUGUEUX 2TEMPS | ||
| Antécédents Bateaux:1MARK 3 9.9CV 1 BOMBARD ROUGE 3.85 35CV | |||
| Région de Navigation:CORSE DU SUD GOLF DE PORTO | |||
| Autres régions visitées:LA BRETAGNE LE SUD LA GRECE LA TURQUIE L ITALIE LE MAROC L ALGERIE | |||
| Utilisation:PECHE SOUS MARINE-APNEE-RENDO AVEC PALME RENDO EN BOAT-BALLADES | |||
| Nom de Baptême:LILI2 | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 12/11/2006 17h17 - Dernière mise à jour le 16/06/2007 10h43 - 22954 visites depuis le 12/11/2006 17h17 | |||
| ... |
| MERCI D ETRE PATIENT,JE SUIS EN COURS DE REALISATION...ET MON AUTEUR N EST PAS BIEN DOUE |
|
| PHOTO LE sénino au couchant.................................... Index/..................................................................... presentation de mon terrain de jeux........................... la peche sous marine .............................................. présentation du pneu............................................... au hasard de la navigation......................................... images de certains de mes compagnons...................... photos sous marines................................................ fiche hivernage moteur............................................. |
 |
| Tout d abord laissez moi faire les présentations, le GOLF DE PORTO ,la region ou nous avons posé notre sac il y a 11 ans deja c est bien la ,que notre coeur restera acroché je crois au pieds du Senine et du col de la croix ,OSANI est le village le plus au nord de la corse du sud ,sur la facade ouest situé en face des célebres calanches de piana. "le village"gere 42kms de cote dont la célebre Girolata,et la non moins célébre reserve marine de Scandola situé en plein parc naturel, c est vous dire combien cette cote magnifique est preservée |
 | orientons nous |
 |
| de plus pret |
| Ma premiere passion la peche sous marine Si vous voulez en savoir plus sur cette activité,son ethique,l esprit de ses passionnés rendez vous sur: spearboys.com ou chasse sous marine .com ,les 2 sites de reference |  |
 |
| IL va s en dire que lorsque l on pratique assiduement une telle passion,on eprouve tout de suite le besoin de s equiper d une embarcation pour explorer d autres endroits inaccecible par la terre. Le bateau favori des plongeurs,chasseurs, cineatres marins, rendonneurs pmt (palmes masque tuba)reste le pneu comme on l appele communement. en regle general de font plat, avec une grande capacité de chargement , il reste l ideal pour se deplacer dans toutes les mers et par (presque) n importe quel temps il est leger,maniable,sa mise a l eau facile ce qui permet de le mettre à l eau un peu partout sur le littoral sans difficultés majeur. de plus vous pouvez le charger de nombreux amis.... |
 |
| le bateau noir dans le golf, la 2cv de la mer,il nous permet de debarquer n importe ou et de charger 9 personnes il navigue bien ses 300 heures par an il dort a l exterieur...et ne se plaind pas pourtant ila bientot dix ans-c est une bonne bete |
 |
| certains jours....quand le vent est au sud.....le bateau noir se rempli d eau *** mais j ai installé une pompe de cale.....et la bete est insubmercible! |
 |
| bientot interdit de fumer..... je ne sais pas comment on va faire |
 |
| mais laissez moi vous presenter les lieux plus en detaille nous sommes sur la route de Piana et nous descendons sur porto...d ici on aperçoit, le golf de porto,la baie de Girolata, et la Scandola on peut distinguer un petit village au pieds du Senine Osani..........nous sommes presque arrivés,encore une heure de route.........(quand il n y a pas trop de touristes!).....en pneu 1/4 d heure!!!!! |
 |
| Porto...on voit deja mieux le village ,au loin punta scopa |
 |
| de l autre coté, au sud* on aperçoit le capo Rosso rose comme l elephant! "'mais nous y reviendrons" |
 |
| nous sommes arrivés--plage de Gradelle--- Porto est en face maintenant le village d Osani est a quelques 3 kms au dessus....... |
 |
| le village...et la voiture d un didiot de touriste... L age ou Papili (tu penses maintenant tout le monde va savoir qu il a une Peugeot, toujours mal garé l ancien) |
 |
| oui c est mieux sans la 403! |
 |
| mon havre, enfin,bien plus au sud, en face l elephant il nous sert de barometre........rose quand il fait beau gris quand c est couvert.....noir quand il fait nuit! |
 |
| je zoom....vous la voyez la tete d elephant? |
 |
| je zoom encore, il devrait aparaitre avec son echarpe tien il est rose,chic, il fera beau demain. |
 |
| depart de gradelle sous l oeil attendri des copines *****elles attendront, notre retour |
 |
| la grote de la nativité! tout le monde qu il est né dans une etable.....ben non c est la juste a coté de gradelle plage |
 |
| en flanant du coté de porto...donc si je n abuse nous sommes à l est du golf |
 |
| bel endroit pour une petite trempete! |
 |
| l escargot ou l arc de triomphe.....on le trouve souvent en train de lecher un timbre au dos d une carte postale, vous remarquerez que la bave n est pas trop sale aujourd' hui! |
 |
| un balbuzard guete mon arrivée...ou plutot les migrations de poisson |
 |
| son petit nid....il ne fait pas desordre dans le paysage juste en dessous de la bergerie de Louis Image presque unique en europe...à force de soins,ils recommencent à se reproduirent, et nous en cédons a d atres pays ou ils avaint complétement disparus |
 |
| Sous les calanches de piana....au petit matin beaucoup moins de touristes, et c'est du sompteux! je me plais àpecher sur les secs et les eboulis |
 |
| Toujours les calanches Parfois de l eau douce se jette dans la mer c est bon pour le loup!!! |
 |
| au loin le capo rosso c est le petit matin fin octobre l eau affiche 22° sur mon sunto, mais les méduses trainent encore en nombre! |
 |
| passons de l autre coté Punta Scopa capo de Senino ------------------------------------------------------- tiens un pecheur sub aqua attention les mixeurs,ecartez vous d au moins 100 m une fleche est vite partie. |
 |
| sous le senine, je vous laisse savourer l oeuvre du sculteur et les polichromis |
 |
| et encore! précison que toute l histoire se passe au couchant |
 |
| je l apelle la piramide |
 |
| une vue un peu ecrasée |
 |
| nous sommes dans l ance de Girolatu devant la giro |
 |
| vue de la mer ,cela vaut un petit detours "je t ai conquis j t adore" |
 |
| En face de la Giro, Vignola, le debarquadere, une navette relie la giro,au parking des habitants de Giro il faut bien qu ils aillent faire les courses et point d autres routes que la piste au depart de vignole |
 |
| un petit tours dans le maquis de vignole, juste au dessus du débarquadere , on aimera s y promener, et eventuellemnt se taper une petite sieste a l ombre "vignola parce que vignes dans les temps anciens" |
 |
| vignola toujours: un petit endroit tenu secret ou l on se desaltere....... construite par un proprietaire avant la grande guerre aupres d une petite bergerie, qui helas a disparu dans l eau, un vestige qui nous est cher il n est pas rare qu apres une balade dans le coin on vienne s y déssaler ou meme y boire le 51 tout en papotant profitant de la fraicheur de l endroit. |
 |
| de Vignole ,un soir apres l orage, l anse de girolata |
 |
| un petit tours dans Scandola s impose parfois je les rencontre , une chose est sure il ont une aussi grande trappe que moi...hun flipper? |
 |
| Scandola |
 |
| Toujours Scandola |
 |
| embrasse moi cherie |
 |
| savourons il ya des gents qui paient chers pour voir cela! |
 |
| s ils savaient qu en pneu on peut se poser n importe ou |
 |
| en parlant de pneu !la nouvelle coque en plastique du coeur vaillant, entierement realisée en bois! "l anexe doit etre en hi pas long j suis sure" |
 |
| plus haut l arche,on navigue lentement de merveilles en merveille, la mer est plate comme le derriere d une chinoise ,comme dirait un bon copain a moi et on en prend plein les yeux en parlant d asiatique, n oublions pas les apareils photos |
 |
| au loin on decouvre l ile de Gargalo ,sa tour bien mal en point domine ,et surveille encore l horizon |
 |
| il paraitrai que les chevres sauvages avaient l habitude de traversser l etroit goulé pour s y réfugier des chasseurs |
 |
| Pour vous mon ami gégé y est monté attention c est interdit malgrè que le canon soit tourné de l autre coté |
 |
| une petite vue de Gargalo ''on s arrte la pour pic-nikker" |
 |
| contrairement a ce que l on pense les sars ne dinent pas a l huile...ceux la gobent les mouches |
 |
| continuons......tranquilement, apres ce bon casse croute celui la ,on l apelle beto vent ,vous ne lui trouvez pas une cetaine ressemblance avec l autre? |
 |
| celle la c est la bibliotheque donc par extension...la bibliotheque rose |
 |
| j avais oublié Imuvrini en face de Gargalo "le mouflon ".....bon il faut le savoir! |
 |
| nous aussi on a nos failles et nos grottes, comme au sud à Boniface |
 |
| oui oui oui parfaitement! |
 |
| on peut meme faire un demi tour a l interieur... seulement quand l homme de "bar" n est pas "cantiné" |
 |
| couleurs,couleurs! |
 |
| mais bien des gents n ont pas l occasion de voir plus que la surface de l eau....nous allons donc passer au chapitre---mais qu es qu il y a t il donc en dessous??? |
 |
| Comme je l ai dit précédement, il m arrive souvent de plonger en apnée, pour chasser,rendonner,photographier, explorer l autre monde.A chaque plongée,je decouvre quelque chose de different, loin de tout,je m adapte a ce milieu, et y retourne inéxorablement,tant les sensations sont grandes et bénéfiques. j aprends a connaitre les habitants de ce monde ,leurs habitudes, leurs manies... Enfin si je preleve c est avec parcimonie juste pour retrouver cet instinct ancien que beaucoup d entre nous ont perdu....pecher pour se nourrir, ou nourrir sa tribut....mais je crois que la decouverte et le bien etre d une certaine solitude,quand je suis au fond prime sur l aspect prédateur de la psm de plus je n ai pas l impression de faire beaucoup de mal a l environnement,tant mon acte est raisonné, et que je vois ce qui se passe autour de nous... |
 |
| nous devons ces quelques images a Eric dit "Ricounet" grand chasseur d image devant l eternel et bien sure chasseur sous marin s il en est il est aussi webmaster de...chasse sous marine.com et auteur de nombreux films de peche....je finirai la en saluant un ami.. merci pour ces images extraites de ton travail à Scandola |
 |
| les rois de la médit |
 |
| .........................le denti |
 |
| ........un corb peut etre |
 |
| non une tribu de corbs |
 |
| ... |
 |
| des sars |
 |
| encore des sars |
 |
| ... |
 |
| de la "mange" pour les gros prédateurs |
 |
| un peu de chasse |
 |
| papili au sortir de l eau |
 |
| notre trophé, apres une demie heure dans l eau |
 |
| diamox le cat... apneiste sur le dos... |
 |
| une petite peche au mois d aout |
 |
| avril 06 le bombard peut tout suporter |
 |
| le papili ou l Age, est le pere de gran seb qui sévit sur pneuboat |
 |
| une petite chassouille avec le tof en avril 06 |
 |
| le tof c est lui c etait en octobre....on s améliorent on ne rentre plus jamais broucouille...... |
 |
| le tofe dans l eau |
 |
| avec gérard avril 05 |
 |
| un denti 5kg 940 |
 |
| juillet 04 on part de bonne heure avec le Scal des Embiez |
 |
| Eric en 2004 |
 |
| résultat d une petite peche a la turlute "l occasion d une méga fete" |
 |
| bon on rentre ! |
 |
| un jour il faudra que l on s occupe du corp mort (photo spécialement dédicassé à Manza) |
 |
| un soir d orage "les demoiselles fument" |
 |
| ----------fin du voyage dans un de mes mondes------- |
 |
| une adresse de tranquililité-possibilité de corp mort gratuit---camping E GRADELLE -VILLAGE D OSANI TEL A FELIX de la part du cheyene 04.95.27.32.01 ----------------------------------------------------- restaurant le Santa Maria location de studios au bord de la plage ,possibilité camping car tel 04.95.27.30.38 ----------------------------------------------------- hotel Dolce Vita Osani village location de chambre a 3km de la plage |
| HIVERNAGE ENTRETIENT MOTEUR 2 TEMPS LE MOTEUR / C’est l élément essentiel à votre navigation, son entretient est primordial si vous ne voulez pas rater une mise a l eau , un rendez vous de chasse ,ou tout simplement revenir a votre point de départ à la rame Cette fiche vous permettra de mieux connaître votre moteur et de palier à certains désagréments,si comme moi,vous n y connaissiez rien en mécanique, vous prendrez un certain plaisir à découvrir et bichonner vous même votre moteur. C’est relativement facile Non seulement vous ferez des économies,mais vous le maîtriserez vous même. |
 |
 |
| Fiche 1 HIVERNAGERINCAGE MOTEUR : CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT------------------------- la pissette Moteur toujours en position verticale Placer les oreilles sur l entrée d eau en partie (bas moteur)Facile a trouver, ce sont les deux orifices ouverts sur l intérieur du moteur qui se trouve de part et d autre de la partie bas moteurFaire coulisser les oreilles de part et d autre du bas moteur jusqu à la bonne obturation des ouies d entrée du circuit de refroidissement------------- Ouvrir le robinet d eau douce Démarrer le moteur Laisser tourner celui ci pendant 10 a 15mnPersonnellement je mets en prise,avant, arrière afin que l eau douce face bien tout son circuit et nettoie en meme temps l élisede propulsionLa pissette :souvent une durite sortant de la partie haute de votre moteur permettant l évacuation de l eau de refroidissement du moteur en fin de cycle (en haut sur la photo)Attention /Assurez vous toujours lors d un démarrage ou d une mise a l eau que la pissette fonctionne bien il en va de la vie et de la longévité de votre moteur. |
 |
| Si le circuit se fait bien ,pendant les 10 15 mn votre moteur est dessalé,le circuit d eau débarrassé de ses impuretés Vous pouvez éteindre le moteur--------------- Nota : si votre pissette ne coule pas ou très peu Eteignez de suite votre moteur , le refroidissement moteur ne se fait plus.2 solutions :--------------------- la turbine de la pompe a fait son temps ou le circuit de refroidissement est bouché par le sel ou des impuretesDémonter la durite qui sert de pissette voir si elle n est pas obstruée--------------------------------- Passer un bout de fil de fer ou ‘ électrique 2.5) par l orifice de la pissette à l intérieur du moteur et faire va et vientCe n est pas une formule très orthodoxe mais parfois cela donne de bons résultats-------------------- Faire tourner le moteur entre ces différentes opérations, sans le laisser trop chauffer,afin de voir si le circuit d eau redevient normal. Accélérer jusqu’à emballer le moteur afin de dégommer complètement le circuit.Si rien n y fait : la turbine de pompe a eau est à changer---------------------------- Assurer vous toujours de l extraction de l eau douce par la pissette (en haut sur la photo)Au point mort et en accélérant vous pourrez vous rendre compte d une différence d intensité du jet,cela vous renseignera sur l état de votre turbine de pompe à eau. |
 |
| BLOC MOTEUR Apres avoir débranché l arrivée d essenceDémontez le couvercle du carter d admission d air ( parfois en 2 parties couvercle et boite) Situé devant l’admission d’air, devant les carburateurs (de 1 a 3 suivant les moteurs)2 |
 |
| 2)Vidanger votre filtre à essence visible a l extérieur du bloc moteurpenser a en changer 1 fois tous les 2 ans maximums Vous pouvez rajouter un filtre a essence supplémentaire sur la durite (tuyau essence)entre le réservoir et le moteur.--------------------------------- ------------------------------------------------------- 3)Vidangez les carburateursVotre moteur doit passer l’hiver sans essence stagnante qui pourrait se dégrader et coller le flotteur en haut de la cuve. Pour cela, il suffit de vider les cuves de carburateur à l’aide des vis de purge dévissez complètement les visses de purge ,laisser couler l essenceVérifiez l état des joints toriques placés au bout des visses de purge Remontez le tout Si les carburateurs vous semblent salis par des huiles sèches ou de l essence impropre vous pouvez dévisser les cuves des carburateurs et procéder a un nettoyage de celles ci au gaz oïl démontage des cuves : Dévissage des 4 visses situées sur le haut de la cuve, sous le corps du carburateur. |
 |
| 4) lubrification et entretient bloc moteur Démontez les bougies Mettez votre moteur en prise Pulvérisez du wd 40 dans l orifice recevant les bougiesFaites tourner l élise à la mains,cela aura pour effet de mettre en mouvement les pistons et de bien lubrifier le bloc moteur Recommencez plusieurs fois l opération (photo 3)5)Les bougies Passer un petit coup de brosse métallique Remettez en place sans les visser trop fort |
| Il est important de changer les bougies tous les ans------------------------ Attention : ne pas les remplacer par n importe quelles bougiesRelevez les références préconisées par le fabriquant ou si vous n avez pas de revue technique de votre moteur Relevez la marque, la date de sortie de votre moteur,la cylindrée (Voir votre carte de navigation)Votre magasin nautique doit avoir un catalogue de correspondance -- |
 |
| LE THERMOSTAT OU CALORSTAT Démontez le thermostat d’eau ou calorstatOrgane essentiel au fonctionnement du moteur, le thermostat se déclanche en cas de surchauffe du moteur et met celui ci en sécurité instantanément Cette pièce s’encrasse assez vite à cause du sel et du calcaire Rincez-le bien à l’eau douce.Nettoyer le si besoin a l aide d une brosse a dent ****si vous voulez vérifier son bon fonctionnement, il faut le mettre dans une casserole d’eau ,faire bouillir et voir s il déclanche biencertaines corrosions peuvent endommager son fonctionnement |
 |
| LES DIFFERENTS GRAISSAGES L HELICE************************************ Démontage de l hélice,graissage de l arbre d héliceFaire sauter la goupille Déboulonner l écrouGraisser l arbre d hélice a la graisse marine Vous pouvez en profiter pour détordre les pales a l aideD un marteau et d une planchette de bois Ou d éliminer les épaufrures en bout de pale à l aide d une petite meuleuse Remonter en prêtant attention au pat de l axe d arbre Attention pièce fragile |
 |
| Graissage d un trim. électrique Souvent soumis au retour de vague la graisse du piston à tendance a se solidifier sous l effet du selBien le nettoyer au wd 40 ou au gasoil puis le graisser,toujours a la graisse marine Vous trouverez sur le corps du trim 2 ou 3 vis de graissage Devissez, graissez |
 |
| Différents graissages D une manière générale quand vous rencontrerez une visse de graissage n hésitez pas (exemple photo 4 visse graissage support moteur.Bloc moteur **************** Avant de refermer le capot, faire un petit nettoyage de toutes les surfaces du moteur y compris les parties électriques Pulvérisez du w40 un peu partout sur le bloc. insistez sur les parties corrodées après avoir passer un petit coup de brosse métallique |
 |
| LA TRINGLERIE******La Commande de direction:****** (photo1)La transmission du mouvement est réalisé grâce à un câble semi-rigide qui fait coulisser une biellette dans un alésage solidaire de l'étrier de fixation du moteur. (Intellectuel non ?)Nombreux sont ceux d'entre nous qui ont eu la désagréable surprise de trouver cette pièce bloquée dans sont alésage par l'oxydation et la graisse solidifiée par la salinisation. Il est donc impératif de procéder à un démontage de la pièce au moins une fois par an, pendant l’hivernage si possible .Vous ne la remonterez qu a la prochaine mise a l’eau ( stockez la déployée sur le fond de votre bateau,enroulée dans un chiffon.) |
 |
| Démontage:Dévisser l'écrou de la pièce qui relie la commande au moteur, enlever la bague caoutchouc filetée qui est sensé faire l'étanchéité. (photo2, c'est souvent par là que passe l'eau salée et donc est à l'origine du problème).De l'autre côté, dévisser complètement la bague filetée qui permet de retirer le coulisseau.Si les pièces sont bloquées, (ne jamais forcer sur le volant sous peine de détériorer la crémaillère de direction), frapper sur la commande avec un jet en bronze ou un morceau de bois dur jusqu'à la faire sortir de son logement. (de l'autre côté du moteur)*********La tringle, nettoyage et graissage/ Pulvérisez du w40, manœuvrez la pièce à l aide du volant ou à la main, nettoyez au chiffon,graissez à la graisse marine en manoeuvrant. |
 |
| Nettoyage et graissage de l axe partie moteur********* Pulvérisez du wd 40a l intérieur de l axe, munissez vous d une vieille flèche sans ardillon envelopper la d un chiffon propre que vous pourrez scotcher à son extrémité,nettoyez Si vous constatez une oxydation à l intérieur de l axe passez un coup de papier de verre de la même manière que pour le nettoyage.Graissez l axe graisse marine hydrophobe |
 |
| VIDANGE D EMBASE***********************Située dans la partie basse du moteur, c est la partie mécanique qui Fait tourner votre hélice il convient de vidanger cette partie moteurtoutes les 40/50 heures de fonctionnement selon les fabricantsje vous conseille, si vous n êtes pas un pro de la mer de vidanger tous les ans attention : procurez-vous bien de l huile de vidange hors bord 2T :Dévissez la vis de vidange basse (photo 4) elle se situe en bas de l'embase, sur le côté de l'aileron, c'est une vis plate, attention si elle force, utilisez un dégrippant. Récupérez l'huile dans un bac : dévissez la vis du haut de l'embase pour améliorer l'écoulement (même côté que la vis du bas, au niveau plaque anti-cavitation).Laissez couler une quinzaine de minute.Changez les joints des deux vis de vidange.Remplissage : remplissez par la vis du bas en utilisant une pompe de remplissage manuelle ou directement avec le tube fourni ( photo 5), jusqu'à ce que l'huile coule régulièrement par la vis du haut. en règle générale 2 tubes pour un moteur sup a 9 cv Revissez la vis du haut en gardant la pompe branchée en bas encore avec un peu de pression.Remettez la vis du bas en vitesse pour ne pas laisser rentrer de l air |
 |
| Fiche 5 HIVERNAGE ENTRETIENT COURANTTURBINE de POMPE A EAUSitué dans la partie basse du moteur il s agit d une petite hélice caoutchouc sur un axe (pièce de la pompe à eau)qui permet de remonter l eau dans la partie haute du moteur permettant le cycle de refroidissementCette pièce est donné par les constructeurs pour une vie de 500heures Je vous donne cependant le conseil de la changer tous les deux ansdémontage d embase ou partie basse du moteur :Préalablement il est conseillé de démonter l hélice (vu plus haut )afin de ne pas l’endommager.Déboulonner les 4 boulons demonter l anode, Déboîter l embase en la tirant vers le bas bien dans l axe du haut du moteur si elle ne vient pas taper avec un marteau et une planchette en bois pour ne pas casser l alliageDans certains cas démonter la durite ou le tuyaux servant a acheminer l eau vers le haut du moteur***** ***demonter la tige de commande avant arriere***** Déboulonnez les 4 boulons de pompe (photo 2) Ouvrer le boîtier de la pompe ,vous n avez plus qu a extraire la turbine et la changer, en conservant les pales de l hélice dans le même sens,vous aurez peut être à forcer sur les pales en caoutchoucpour leurs faire prendre une légère courbure dans le sens indiqué afin qu elle rentre dans l orifice (c est normal) Profitez en pour nettoyer votre embase et la graisserRemontez, le tour est joué ! *********************************** |
 |
| ................CORSE PRIDE 2007.................................. OU QUELQUES SPEARBOYS VIVENT LA GRANDE AVENTURE |
| la corse pride est la quatrieme du genre.Organisée chaque année aux premiers jours de mai, elle regroupe des chasseurs sous marins, pneuboatistes du site spearboy.com.Autant dire des membres notoires de la spearfamilly |
 |
| les protagonistes en commençant par ROBOT le DESINTEGRATOR, celui par qui tout arrive, et qui dans sa tres grande mensuetude met a notre disposition ;le celebre CABANON :situé quelque part en face d ajaccio |
 |
| Denti'''frice ou nono le copain de robot notre chef cuisinier for ever |
 |
| ALAIN LE PHILOSOPHE penseur, stratege des expeditions silencieux et reflechi |
 |
| CAPT AINE GIL O le maudit, et mechant capitaine sans concession ,il nous fait subir les dures loies de la mer, buveur invertebré, rien n arrete ses coleres |
 |
| LE SAV'*LE MOUSS'*ou LE GNOME lui subit les coleres et se plie au desir de son fougueux cap taine ,mais il l aime et malgré tout,execute toutes les corvées que lui inflige sont captaine |
 |
| ZOUFRI un des dernier spearboy recruté voleur et menteur de grand talent, une fine fleche au service des cuisiniers |
 |
| LE DEV' Chauffeur et bruiteur de l expedition |
 |
| LE POULP' notre conseil en environnement fine fleche devant l eternel...la releve |
 |
| MORGANE la releve fine fleche, invité ravitailleur avec DESIRE sa fidelle compagne |
 |
| PAPILI OU L AGE OU L AGE CANON X ET JE KIKI BATEAU NOIR L AGE ou la mascotte du groupe, notre ancien, notre science, notre histoire , notre con-science mon ami et binome, buveur de l ambre TALISKER photographe de l expedition quand sa mains ne tremble pas! |
 |
| NOTRE SPONSOR AU CABANON il nous indiquera la direction des vents |
 |
| le cabanon jouxte nos terrains de jeux |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| 1er denti du mercredi 16 mai, des l apres midi de notre arrivée ZOUFRI commence le ravitaillement, le roi de la médit ira rejoindre les quelques labres de papili que nous preparerons en filet |
 |
| jeudi nono se decide pour un couscous maison en regle les autres spearboys, au nombre de 6 nous les avons recupéré le matin sur le port d ajaccio. mais avant c est l apero,Talisker,pour papili qui ne partagera pas son breuvage ! |
 |
| les jeunes, la releve, nous ont rejoint Poulp' Morgan et Raoul le poilu compteur de langouste seront de la fete avec nous ! ROBOT accuse deja le trop plein et le voyage de nuit! |
 |
| le merveilleux couscous de robot L age pour l occase s est fendu d un couscoussier tout neuf |
 |
| et encore de la semoule |
 |
| pendant que nono prepare le couscous certains d entre nous se concocte une petite peche |
 |
| pendant que d autre comme Gil'o joue les intelectuels faineants |
 |
| une belle prise de morgan |
 |
| le pneu des djeun'ss est resté a quai |
 |
| pendant ce temps la, la cabane au fond du jardin |
 |
| toujours plus fort en diplomatie , pour une strategie de replie des convives (speciale dedicace à FISHERMAN ) |
 |
| vendredi matin, il est temps pour papili zoufri et moi de quitter nos compagnons dépravés....mais c est pour mieux nous revoir bientot.... tres bientot il nous faut recharger le materiel....une vraie poesie! |
 |
| nous remontons vers le nord,a osani.quelques deux heures et demie de route en lacées nous attendent -----quelque part entre ajaccio et piana----- |
 |
| nous y sommes presque , le village est en vue des notre arrivée à Piana |
 |
| nous touchons au but |
 |
| l AGE prend deja ses marques |
 |
| le bateau noir est remis en route....les choses sérieuses vont pouvoir commencer |
 |
| nous ne partirons que tard dans la matinée |
 |
| le couple de balbuzard est toujours la, a la pointe d osani |
 |
| nous passons a la piscine, ou rochers aux singes au fond se dessine le capo rosso |
 |
| nous passons la punta scopa |
 |
| nous pecherons tout juste ce qu il faut pour nourir 3 affamés |
 |
| le dev est venu nous rejoindre pour deux jours c est beau l esprit spearboy!! |
 |
| zoufri kiki dev.....papili joue les papas rassis! |
 |
| le dev a gouté l eau |
 |
| le kiki et le dev petite clope en douce |
 |
| du cote de punta senine |
 |
| toujours au pieds du senine |
 |
| punta munchelina et scandola ensoleillement matinal |
 |
| le mouss vient de corp moré le bateau noir |
 |
| quelle honte, voila qu il nous fait de la pub pour Paris plage |
 |
| et un pelage de denti pour le diner quel est le cochon qui ne l a pas vidé ni ecaillé!!! |
 |
| zoufri et le dev' sont partis enfin seul avec papili nous croisons le ville d amsterdam!annexe somptuse du bateau noir.....ah si les canons du BN avaient eté chargés!l AGE serait bien monté a l abordage du batave. il ne sera question que de lui dérober quelques photos |
 |
| Mardi ariivée de gil o et du gnome ! |
 |
| dans la famille spear, je voudrai un epanchement du gnome ! |
 |
| poulet apero-brique du soir, espoir! |
 |
| papili ou l Age canon Talisker sait encore compter jusqu a 3 |
 |
| porto ravitaillement benzine |
 |
| Doumé el scrutator nous attend a la pompe ! |
 |
| PAPILI prepare le materiel ,il a été désigné d office reporter photographe de l expédition ! |
 |
| mets tes mouffles! |
 |
| au loin le coté sud ,piana et capo rosso |
 |
| nous croisons le senine |
 |
| et ancrons dans les quelques anses qui suivent |
 |
| le bn au raz |
 |
| Gil O....je vous ai compris |
 |
| no comment..... |
 |
| cap taine gil o....limpide pour une fois! |
 |
| pub pour des palmes carbone |
 |
| le sav' exulte |
 |
| creuvé mais contant |
 |
| et dire que l on va s assoir dessus |
 |
| un fou ce mouss !! |
 |
| morgan est monté d ajaccio pour l occase |
 |
| cela ne s arrange pas......on remarquera la diversité de la faune |
 |
| préparation du denti cru |
 |
| les dessous de columba ! |
 |
| nous pechons tellement de poissons que nous faisons une distribution en regle a cette occasion felix et jean françois les maitres du camping gradelle ,nous invitent 3 soirs de suite a leur table |
 |
| rien de mieux pour rendre tout ce monde heureux partage et amitiés |
 |
| JFrançois met la mome désire aux fourneaux ils nous preparent le riz aux epices qui va bien avec le pescaille |
 |
| FELIX ET JEAN FRANCOIS savent recevoir |
 |
| pour commencer soupe de poissons y croutons felix prepare les croutons |
 |
| ------------------PHOTOS S MARINE------------------- Le rouget onglet une espece tres rare ! |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| ... |
 |
| les grandes cigales furent fort prises au dépourvu quand papili fut venu |
 |
| ... |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
| Creation de la page le 12/11/2006 17h17 - Derniere mise a jour le 16/06/2007 10h43 - 22954 visites depuis le 12/11/2006 17h17 |