| Annee de naissance:1958 | |||
| Bateau:Découvrez nos réalisations ! | Motorisation: | ||
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| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 30/09/2009 12h30 - Dernière mise à jour le 03/11/2010 18h10 - 11034 visites depuis le 30/09/2009 12h30 | |||
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| Vous pensiez avoir tout vu en terme d'aménagement? Votre bateau semble irréparable? Venez donc jeter un œil dans cette rubrique. |
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| Notre dernier montage ! ZODIAC 730 SRMN motorisé avec un YAMAHA 200 cv FETOX ! Bateau équipé pour le ministère de l'interieur. |
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| Notre fameux CA 3000 ! Semi-rigide de 3.00 m avec comme ses grands frères une carène munie de 2 redans. Motorisé en 18 cv TOHATSU, Rémi attend déja les 58 km/h au GPS ! |
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| Un bateau pneumatique à l'avantage d'etre immortel ! Ce BWA 850 qui sombrait au font de l'eau à eu l'occasion d'etre retapé par nos soins. |
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| Et voila le resultat après quelques heures dans nos locaux Nous avons donc réalisé un flotteur néoprène hypalon sur mesure. Le voilà repartit pour quelques années ! |
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| Demande du ministère de l'interieur : Votre mission si vous l'acceptez est de transformer ce ZEPPELIN 6.80 en bateau digne du groupe d'intervention de la police nationale ! J'accepte !!! |
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| Alors ? mission réussie ? |
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| Les pompiers utilisent parfois leur bateau jusqu'à la leur limite. Là c'est le flotteur qui a souffert ! 9 fuites ont été détectées. Pas de panique ! Après réparation par l'interieur du flotteur et doublage du flotteur le resultat sera fiable. |
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| Et voilà ! on y voit que du feu... (p'tit jeu de mot !) en plus le doublage permet au flotteur d'etre encore plus résistant : |
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| Problème souvent rencontré sur nos pliables : Le font avant se décolle et après une tentative de réparation de notre client le bateau vient se faire opéré chez cardot marine |
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| Voici le résultat final après avoir retiré les tonnes de colles laissé par notre client et un collage en règle du font. |
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| Un autre cas important : Le tableau arrière est complément décollé surment à cause d'une mauvaise manipulation. |
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| Nous avons donc décollé completement le reste des pièces qui maintenaient le tableau arrière pour repartir sur de bonnes bases et recoller le tableau d'origine dans les règles ! |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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