| Annee de naissance:1933 | |||
| Bateau:ALSON 640, année 2007 | Motorisation:Mercury OptiMax 175 HP, année 2007 | ||
| Antécédents Bateaux:voir gustave(83) | |||
| Région de Navigation:Les côtes du Var | |||
| Autres régions visitées:Voir gustave(83) | |||
| Utilisation:Ballades, le plus souvent solitaires. | |||
| Nom de Baptême:Douce Yolande | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 06/07/2008 00h11 - Dernière mise à jour le 04/07/2010 15h47 - 7389 visites depuis le 06/07/2008 00h11 | |||
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| Un peu plus aérodynamique avec une bonne bâche ! Gonflé c'est du 6m40X2m75 ! |
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| Le roll-bar est sous la bâche. |
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| Cabine WC (chimique) pour les dames. En navigation avec le bimini les 4 côtés peuvent être enroulées. Il suffira de les libérer pour les faire descendre. |
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| Sillage ................ |
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| C'est une ENERTIA 22" NEUVE, je voudrais l'échanger avec une ENERTIA 20", neuve ou presque. |
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| Réussiront nos amis à sortir de l'eau ce joli rigide sur sa belle remorque à deux essieux ? |
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| Voilà le 380 avec ses nouveaux boudins et son nouveau moteur (25 CV 2 temps) |
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| Moment historique, la pesée de mon 640 tout équipé (916 kg) avant la pose sur sa remorque ! Désolé, j'avais oublié mon appareil photo et l'optique du téléphone était sale. Un mois avant (plus ou moins) j'avait été au chantier pour assister à la pesée de la coque vide, 459 kg. Conclusion : l'équipement pèse 457 kg dont environ 220 kg pour moteur, hélice, commandes à distance, réservoir d'huile, huile, filtre décanter etc. Cela donne 237 kg pour console, instrumentation, câblages, 2 batteries (2 x 110 Ah) et 2 coupe-batteries, réservoir inox 200 l., direction hydro, roll-bar avec feux etc, siège pilote, banc arrière, douchette, échelle etc. Bien entendu à cela il faut ajouter les dotations, le bimini, le bain de soleil, etc. |
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| Hier, 28 Février 2009, la plage de Notre Dame, à Porquerolles bien sûr ! |
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| Il y a eu un peu de neige (5 cm), même ici ! |
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| Les nouveau boudins du 380 sont rouges, même en haut ! |
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| La chaloupe que j'utilisais à Kourou (Guyane Fr.) pour explorer les riviéres là où le Glastron ne pouvait pas arriver. Le moteur était un Mercury 7.5 CV 2 temps. Avec 20 l. de mélange j'en avais assez pour toute une journée de navigation J'avais fait la remorque avec des carrés 30X30 en fer. L'essieu était celui d'une vieille Golf à la casse. De neuf il n'y avait que le petit treuil. La voiture est une Renault 30. |
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| Un taud de camping pas cher avec de la bâche legère. Place disponible 160 X 200. Uun peu moins large à l'avant mais comme je suis seul ....... Si ça marche cette bâche servira de "patron" ! |
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| Vu de l'extérieur. A noter que je sais le mettre en place de l'intérieur. |
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| L'arrière est attaché au bimini qui peut être fermé avec troi panneaux, toujours attachés au bimini. |
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| Ma table pique-nique entre deux fauteils et le siège du pilote. Si on est plus nombreux j'ai une autre table que je met à la place du siège pilote et j'ai ainsi sept places à table ! |
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| Comment choisir un SR ? Avant tout choisir une proue très haute avec des beaux boudins. C'est la garantie de ne pas se moullier avec mer et vent de face ! |
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| Mer extraordinaire ce 30 septembre, voici Eric et son équipage. |
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| Eric en action ! |
| Bonjour .......... c'est moi ! |
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| Une très belle journée ! Hier, 20 septembre, après une longue et triste période j'ai remis à l'eau mon 640, grâce à laide de notre ami Gwen. Il faisait beau, très beau, et le soleil était bien chaud ! Au port j'ai eu le plaisir de rencontrer Steph83 et famille. Steph a pris des très belles photos, ci-dessous la première. |
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| En voilà une autre ! |
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| Je vous présente ma femme Yolande. Elle était en pleine forme ! |
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| C'était le week-end du Thanksgiving Day 1991, exactement le 4 novembre. La NASA était en vacance et nous en avions profité pour voir Miami et Key West. Une semaine plus tard elle entrait aux URGENCES du Cape Canaveral Hospital. Elle en était restée handicapée. |
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| J'avais un petit problème. A l'arrière j'avais un grand banc (trois places) avec un grand dossier. Maintenant j'ai trois places indépendantes ....... |
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| ....... et je peux remonter le moteur sans trop de problèmes ! |
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| Et puis j'ai mis un peu de "gazon" ! |
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| Mes essais avec BlakMax et Vensura, voilà ce que ça donne sous forme de diagrammes. |
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| Une remorque intéressante, pour qui n'a pas problèmes de poids ! |
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| Bon aussi pour un garage trop bas ! Photos prises avec mon téléphone, désolé ! |
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| Encore un sillage ......... pour Daniel ! |
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| Photo burti (junior ?) Mon petit 380 a tout de même une fière allure ! |
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| Hier, juste en fâce du Cap Taillat, mon petit ALSON 380 (+ Merc. 15 CV), pendant qu'il attendait le Zozo à Alain et famille, a vu passer son grand frère, un superbe ALSON 750 (+ Suz. 250 CV) ! Au fond le Cap Lardier. |
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| Ma belle hélice inox après seulement trois nuits dans l'eau du port ! |
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| Traitement en cours ......... |
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| ......... traitement terminé ! |
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| Pique-nique en solo à la plage de Léoube |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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