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Le bateau de mon père

Nom :Adrien BOUILLY Dept/Region: Annee de naissance:1980
Bateau:Zodiac Mark II de 1965 Couleur gris sombre Volant et commande à distance Plancher bois Motorisation:Evinrude 40cv 2 temps de 1967 (type 40752E) démarreur électrique
Antécédents Bateaux:Aucun!
Région de Navigation:Si tout va bien ce sera la Loire, les calanques autour de Marseille et la Bretagne sud.
Autres régions visitées: 
Utilisation: 
Nom de Baptême: 
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 05/11/2007 16h17  - Dernière mise à jour le 16/06/2008 09h53  - 4935 visites depuis le 05/11/2007 16h17 
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Il revoit le jour après 30 ans dans le grenier. Un bon nettoyage s'impose, ça va aussi me permettre de détecter les petites fuites!
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Pour ne pas rester sur un échec, on s'attaque au vernissage du plancher en attendant de trouver une solution au moteur.
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Malheureusement, rien ne s'est passé quand on a tourné la clé (le démarreur fait "clac" puis rien)
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Les derniers préparatifs avant le premier démarrage depuis 30 ans
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Le bateau tient le gonflage malgré 30 ans dans son sac! J'ai du changer les bouchons de valve quand même
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Encore un après midi dans le froid pour descendre l'embase et jeter un coup d'œil à la pompe à eau. La sourire sur le visage de mon frère s'explique par le temps qu'il a fallu pour démonter les 10 vis du carrenage du fut avant de pouvoir acceder à la 7eme vis de fixation de l'embase!
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Le moteur sur son nouveau support fabriqué par Bernard. On va pouvoir commencer sans risquer qu'il nous tombe dessus! Il pèse quand même 70kg! Les roues sont auto bloquantes, c'est pratique car la plupart des vis sont bloquées, on est parfois obligé d'utiliser la pince étau. Avant de le monter dessus on entièrement dégrippé le système de relevage du moteur.
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Merci pour ton conseil Vinz100, le changement des joints s'imposait!
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Un grand merci à Richardpilpoil pour m'avoir envoyer ce manuel de réparation.
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Et enfin, vérification du pneu: rien de visible si ce n'est du vert de gris encore sur les valves et des valves assez dures à tourner. Autre soucis: pas de gonfleur!
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Sur le plancher, tous les anneaux sont couverts de vert de gris. Si quelqu'un a un truc pour les récupérer, je suis preneur.
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Tous les plastiques (durites, courroies, gaines électriques) sont cuits
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Première phase: inspection et nettoyage
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Caractéristiques du moteur
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Les notices d'utilisation et publicités du bateau. Egalement la publicité pour le volant rajouté par la suite.
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Y a plus qu'à...! Au boulot!
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Début novembre reception des Parts Catalog. http://myworld.ebay.fr/tractor-manuals une bible pour tous ceux qui cherchent des docs "un peu" anciens à des prix raisonnables!
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30 ans de stockage ont fait quelques dégats
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Automne 2007 début de la restauration
L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes
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Module PagesPerso v.2.1a(28/06/2008)Module ecrit par Roland pour pneuboat.com