| Annee de naissance:1954 | |||
| Bateau:Recherches et rêves... Ufo 6.9, Ribcraft 7.8, Solent 7.5, Sillinger 7.65, Asso 75, Nuova Jolly 720, BCS 75, BWA évolution 23, Mar.co 23... De la chance, de l angoisse avant les essais, l achat et la MER...enfin! | Motorisation:4T...150 ou 200? Japonais ou américain? Pas simple non plus, et si je suis un peu marin, mécanicien pas du tout (à part la maitrise de la vidange par pipette ou de la re-tension de courroies...) | ||
| Antécédents Bateaux:4.70... Puis voiliers en loc (kelt 6.20 de l´école des débuts à la Trinité...). Et longtemps un Aphrodite 101 (chantier danois Bianca, 10m et 1m40 de hauteur sous barrot!) en Manche et Bretagne, puis Sun Fast 36 (Nantes-Rio) et Méditerranée | |||
| Région de Navigation:A venir Méditerranée, pratiquement exclusivement (Hélà s... Mais la vie est un compromis...) | |||
| Autres régions visitées:En pneu (à part les trajets avec annexe Fast-Roller 3.40 et son 4CV Yamaha)... Aucune! | |||
| Utilisation:Ballades, croisières cotières et hauturières... | |||
| Nom de Baptême:Après Harmonie, peut-être Budoc, tout bêtement! | |||
| E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
| Creation de la page le 28/10/2007 19h22 - Dernière mise à jour le 01/02/2008 15h32 - 6419 visites depuis le 28/10/2007 19h22 | |||
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| Petite ballade dans les calanques entre Marseille et Cassisà Noel (et en catamaran... En attendant le pneu!) |
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| Calanque de Port en pin... Magnifique (tout près de Cassis) et déserte... Ce 24 décembre! |
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| Deux de nos (3) filles rentrant du fond de Port en pin |
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| Tranquilles... |
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| Retour de nuit à Marseille, enchanteur! (et même pas frais!) |
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| Salon 2007, 30 novembre, quelques morceaux choisis |
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| Mar.Co 23 |
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| BWA 23 Evolution |
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| Tempest 690 |
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| UFO 6.9....47 320 euros! Pas donne mais magnifique, coffres spacieux, teck, circulation aisée. Une surprise pour un néohyte assez conquis! |
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| Nouveau sillinger 900. Kolossal... Mais sans beaucoup de place finalement |
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| Sillinger 7.65... Pas donné non plus mais bien fait et, à mon sens,confortable (au salon... En mer je ne sais) et définitivement marin et costaud |
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| Nuovajolly King 770... Beau et bien fait... |
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| Gros, vraiment, mais beau |
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| Nuovajolly King 670... Bel ouvrage, toujours |
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| Certains les savent, j'ai pas une passion pour l'aspect "plastique partout" des Zar... N'empêche que le 75 suite m'a bluffé... Et promis je l'essaierais (peut-être location à Théoule en mars...) |
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| Le nouveau Medline IV... 8m50 beau, sans prix (doit être "hors" de prix)... Mais pas laid ni stupide! |
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| Spacieux, c'est sur |
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| Et convivial à l'arrière, sur aussi! |
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| Le "nouveau" Medline III, Il est..... en sellerie beige (comme presque tous, il y a eu des soldes sur le colorant beige cette année ou quoi?) |
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| Sea Hawk 225... Décevant à mon gout pour la taille... Pas de possibilité de couchage à l'avant, encore moins à l'arrière, et leaning post "simpliste"... le tout en 6.98 et pas donné.... Mais il n'est ni laid, ni "fragile" apparement c'est du bien fait |
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| SACS 680 GHOST...Avec des boudins en partie noirs, et le reste... Beige biensur. Voilà pour mon choix bien évidemment sélectif et partial.. Il y a aussi Zeppelin, Narwall, Lomac, Beluga, Caribe, Quick Silver, Discovrib (avec juste un 550 et un rescue... A se demander s'ils produisent vraiment beaucoup encore) et j'en oublie sûrement. Bon Salon à tous et à toutes! |
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| Et pardon pour les "travers et les envers"... J'ai beau redressé et enrgistrer dès que je passe sur le site ces sacrés photos se remettent dans le format initial.... Pas doué! Bon vent (pas trop c'est vrai, j'ai encore des réflexes de voileux) et encore une fois bon salon à toutes et à tous |
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| Un choix possible: Sillinger 7.65. Avantage: insubmersible, costaud, aménageable largement... |
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| .. Tout temps, même si pas rapide (mais la vitesse pure m'importe guère) |
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| Motorisé en 250 cv (recommandé par Sillinger)... |
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| Evidemment cout à peu près équivalent à un Med 3, et nettement moins aménagé... Mais largement plus "costaud"? |
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| Rib craft 7.8 (en version jockey partout...) mais on peut composer! |
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| Le meme ribcraft 7.8 |
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| Le redbay 8.4 Canopy... Symphatique,non? |
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| Et le même Canopy... Un air sage mais de la puissance (HB ou InB) et la devise de Redbay (typiquement irlandaise..): "Pour ceux qui DOIVENT aller en mer", joli, non? |
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| Sage... Mais quand même! |
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| Le meme redbay stomforce, mais en 7.4 |
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| ... Et il avance aussi! |
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| Et si les "Rib" nous desespèrent trop... Le rhéa 900. Marin, même sans pneu, et afficace tous temps, tranquillement! |
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| Voir, plus modeste, le modèle open en 750... Mais revenons à nos "moutons"... |
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| Ou encore le Beacher V9 (9,40 fabriqué à Arcachon en cat.B) mais tenue en mer??? |
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| Novamarine RH 700... Pas mal non plus |
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| Le même dans l'eau... Costaud? |
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| Petit tableau, un peu plus à jour... Mais encore à peaufiner |
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| Les prédecesseurs l'Aphrodite 101 (chantier Bianca, 10m) |
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| ...Et "Harmonie" Sun fast 36 (Jeanneau, 11m30) |
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| Tout petit temps... |
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| Mais il est arrivé (traversée...) qu'il pousse un peu (l'Océan) |
| L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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