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Hello Tout le monde,

Quelques news de mon Medline 740 qui affiche environ 90 heures en 2.5 mois.... Aie Aie Aie les $$$$$$ pour le carburant..

Pour commencer, le comportement du bateau est vraiment extra, il est d'une douceur et d'une capacité à passer la mer plutôt impressionnantes..

Pas plus tard que dimanche, sru une retour de plus de 25 milles nautiques, on a eu droit à un bon 25 noeuds et une mer arrière haute, toute blanche de moutons, et surtout très courte, le medline était bien, sans mouillé, à une vitesse moyenne entre 25 et 30 noeuds quand un hydrosport 646 était à la peine à 20 noeuds, et surtout, il a enfourné 4 fois à remplir le bateau de plus de 20 cm de flotte....
Oui, il est plus court et le 646 est un excellent bateau, mais c'est pour donner une idée de comparaison.
Effectivement, un revenger ou une belle carène anglaise aurait sûrement filée plus vite... mais dans quel confort?

Sinon, pour rappel, à 50 heures, mon G2 a eu un besoin de changement de l'injecteur numéro 5 qui était annoncé bloqué ouvert.. Changé en moins d'une semaine et depuis, plus de problèmes.... (croisons les doigts!!!)

Le moteur est maintenant monté à environ + 14 cm, il cavite un peu en virage serré si trim pas négatif, et la V Max est proche de 49 noeuds à 5450 trs/min avec une hélice très basique Rebel en 22 pouces.

Le régime moyen de croisière nous donne :

3500 trs = 28 noeuds
4000 trs = 33 noeuds

Pour une consommation à ces régimes de l'ordre de 1.15 litres au mille nautique, ce que je trouve top sachant que j'embarque 300 litres de carburant, beaucoup d'équipements, un frigo compresseur de 34 litres.... bref, du poids..

Toutes me données sont issues des infos des instruments et non de calculs.

Les défauts, un bateau qui mérite de caler tous ces coffres qui générent des bruits parasites pénibles en mer formée (baille, coffre avant, console...) et un moteur un peu trop bruyant, surtout pour les passagers arrières...

Des essais à venir avec:

Une RX4 (4 pales) en 18 et 20 pouces et une Raker (3 pales taillée vitesse) HO en 22 pouces.

A suivre, mais j'aimerai psychologiquement atteindre 50 noeuds.. mais je ne me plierai pas en 4 pour cela.. car je pense que 49 noeuds, c'est déjà une vitesse très correcte pour un bateau aussi large et lourd.

Bye

Merci pour ce CR. Ca fait plaisir de voir des boats qui font des heures. Moi aussi j'ai un medline, mais 5M et 70Cv
Ca fait rêver des boats de cette taille et puissance, ça ouvre des possibilités de navigation intéressantes... Amuse-toi bien avec!!

Le poste de pilotage est vraiment très bien agencé !

Bonjour Gilles. Très beau bateau pour qui aime aligner les milles nautiques. Tu dois naviguer comme dans ton canapé.
Par contre pourquoi le moteur est il monté aussi haut ?
M.
PS : pour reprendre Juan66, moi aussi j'ai un Medline mais 5M et 70Cv ... mais j'ai aussi un Raymarine.

Salut Michel,

Merci, effectivement, un très bon bateau correspondant parfaitement à mon programme et là est l'essentiel dans un choix de bateau.

L'avantage (ou l'inconvénient pour les $$$) étant que cela augmente le nombre de sorties et de milles nautiques car la fenêtre météo augmente...

Le moteur est monté haut, c'est une caractéristique des G2 qui ont l'arbre reculé du fait de l'intégration de la direction assistée. C'est un peu comme si il était monté sur un braquet.

Tu as également fait un bon choix, et les 70 cv doivent bien lui aller. As-tu déjà naviguer avec?

Bye

Bonjour Gilles.
Je l ai mis à l eau dimanche sur le lac de Cazaux. Malheureusement, trop de vent et des vagues pour que je puisse réellement l essayer.
Le Yam70 semble bien nerveux. Il répond à la moindre sollicitation de la poignée.
Sinon, pas déçu. Stable sur l eau à l arrêt. La suite quand la météo sera plus clémente.
Michel.

bonjour, tu tracte avec quoi ?

philippe35 écrit: bonjour, tu tracte avec quoi ?

Bonjour Philippe,

Je ne tracte pas, je n'ai même pas de remorque. Mon bateau est au ponton des Sables à l'année, à 100 mètres de mon bureauet à 3 kms de la maison.

Pour ce bateau, il faut idéalement une 2,5 tonnes, donc la voiture qui va avec. Perso, j'ai une Infiniti Q50 hybride essence et elle ne peut pas tracter plus de 1,5 t malgré ses 370 cv et son enorme couple.



Bye