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refaire un 22 Vpro ? 28 Sep 2015 17:46 #587791

:a{b) ::K+) super boulot.. Gwen..!!

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refaire un 22 Vpro ? 28 Sep 2015 19:37 #587801

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refaire un 22 Vpro ? 28 Sep 2015 19:37 #587802

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refaire un 22 Vpro ? 28 Sep 2015 19:37 #587803

super boulot Gwen,

ça montre le travail à réaliser ... c'est ce que j'avais en tête, merci pour les photos,
par contre la photo de la carène vue de dessous, me parait plus affûtée sur l’arrière que celui que j'ai vu ... peu être qu'une impression ... car une fois sur la remorque il ressemble bien à ça ...

le réservoir est long et peu profond en fait ? quelle est la contenance ?

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refaire un 22 Vpro ? 29 Sep 2015 08:50 #587819

Salut jeron,

Sur mon ancien SR de l'année 2000, le réservoir contenait 150 L de "coke". Le montage d'origine était merdique et l'essence refoulait alors qu'il était à moitié plein. J'avais du reprendre toute la ligne de remplissage en incluant un système anti-retour d'essence, sinon je ne pouvais pas remplir le réservoir complètement.

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refaire un 22 Vpro ? 29 Sep 2015 19:12 #587833

150 litres, ok, il me semblait plus grand sur les photos,
quel genre de system anti-retour as tu installé ?

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refaire un 22 Vpro ? 30 Sep 2015 08:16 #587850

Impossible de te répondre jéron car je ne m'en souviens plus. J'avais trouvé ce dispositif sur un site de vente en ligne. Tu trouveras ça dans tous les bons catalogues de ship. Perso, Il n'y a qu'avec le montage de ce dispositif que j'ai pu exploiter toute la contenance du réservoir de mon Zep command 22 V pro. sans subir d'abondants retours retours d'essence sur le pont.

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refaire un 22 Vpro ? 30 Sep 2015 09:51 #587859

Ok, pas de soucis
Je dois retourner le voir de plus pret demain ,
Et on verra bien

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refaire un 22 Vpro ? 04 Oct 2015 08:39 #588011

après être repassé voir le bateau , et après vérification de la plaque , il s’avère qu'il est de 1998 ,
quelqu'un connait il les différents modèles sortis , au fur et a mesure des années ?
je penses faire une offre au vendeur

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refaire un 22 Vpro ? 04 Oct 2015 09:14 #588014

Salut Jeron,

Je ne pense pas qu'il y ait eu 50 modèles du ZEP command 22 V pro. La seule modification notable a été, au milieu des années 2000, de faire évoluer l'arrière de la carène pour lui donner un peu de Vé. Chez zeppelin, on est loin de certaines productions transalpines qui te sortent une nouveauté par an !

Apparemment, la coque semble récupérable et le moteur aussi. Si l'affaire se fait, bon courage pour la suite.

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refaire un 22 Vpro ? 04 Oct 2015 18:40 #588042

ok,
c'est bien ce qui me semblait , je penses que le model que j'ai vu est l'ancienne génération ,
le cul semble être plus plat que les photos montrées par Gwen

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refaire un 22 Vpro ? 05 Oct 2015 18:29 #588073

attention sur mes photos ce n'est pas un 22 vpro ,mais un 7.50 .

est'tu sur que c'est un v pro ? et pas un cup ?

car si c'est un cup passe ton chemin direct

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refaire un 22 Vpro ? 05 Oct 2015 21:10 #588079

oui il me semble bien avoir lu Vpro22 sur la plaque ,
mais beaucoup plus plat que ton 7.50 sur la partie arrière , avec de gros flaps intégré au TA,
par contre la moitié avant est bien affûtée , puis s'aplatie progressivement ensuite

c'est quoi la différence entre le cup et le Vpro ?

je ne savais pas qu'il y avait un Vpro 7.50

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refaire un 22 Vpro ? 06 Oct 2015 09:10 #588095

Salut Jeron,

A l'époque, la différence entre la série cup et command V pro résidait essentiellement dans la structure et le dessin de coque. La série command V pro était le summum de la gamme et les carènes étaient bien plus affutées et renforcées. De la série cup, il subsiste quelques modèles que tu retrouves sous le label R au catalogue de Zeppelin.

La série des XV pro 750 a été commercialisée plus tard, au cours des années 2000. La gamme était partagée entre les versions Hb et IB.

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refaire un 22 Vpro ? 06 Oct 2015 09:31 #588097

ok je vois, je vais aller revérifier la plaque pour voir,
donc le cup est clairement un cran en dessous

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refaire un 22 Vpro ? 06 Oct 2015 12:09 #588108

sur la plaque :

CDE 22 V PRO
200ch
1998

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refaire un 22 Vpro ? 06 Oct 2015 15:14 #588115

Yes, you can Jeron!

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refaire un 22 Vpro ? 06 Oct 2015 16:26 #588118

donc c'est bien un Vpro, par contre la forme de l'ancienne carène Vpro à l'air de se rapprocher de l'actuelle carène "R" on dirait , elle est peu être plus solide par contre ... difficile à dire ....

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refaire un 22 Vpro ? 07 Oct 2015 08:53 #588141

Salut jeron,

La grande différence entre un cup et un command était que l'étrave avait un Vé plus marqué sur la seconde et une coque plus costaud. Mon Zep était déjà un bateau relativement lourd avec ses aménagements.

Perso, je n'ai que des éloges à faire sur la solidité de mon ancien bateau et pourtant, je l'ai utilisé sur des mers pas toujours gentilles. Quand il se prenait une vague dans le museau, ça ne sonnait pas comme un bidon vide en plastique !

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refaire un 22 Vpro ? 07 Oct 2015 11:50 #588144

ok Scata ,
bah on verra bien , j'ai fait une offre au vendeur pour l'ensemble bateau/moteur/remorque ,
il réfléchi et revient vers moi (il n'y a pas d'annonce de mise en vente encore pour l'instant)

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