SUJET :

Bonjour,

J'envisage le remplacement de mon Lomac 500 Ok par un 3D Tender 560 Patrol Limited Edition.

J'hésite à le commander avec un moteur DF60A ou DF70A.
Du fait d'une cylindrée plus importante, le DF70A est bien plus lourd 155 Kg contre 104, ce qui fait chuter sa puissance par kilo.
DF60A = 0,4240 Kw / Kg contre 0,3323 Kw / Kg pour le 70.

Outre la différence de prix 10 750 - 8 280 soit 2 468 €, cela fait aussi un gain de poids de 51 Kg de CU pour le bateau et la remorque.

Pensez-vous qu'un autre critère qui m'aurait échapper ferrait pencher la balance pour le DF70A ?

Merci d'avance,

JC

Un 90 cv.

Merci, mais cela ne passe pas dans mes contraintes financières et de poids.

JC

le 60 sera trop faible mais bien placé en poids par rapport au 70 et comme dit au dessus le 90 même poids que le 70 sera plus à laisse, déjà que le bateau que tu choisis(la marque tout le monde sais je que j'en pense! ) n'est au top ( un 5.5 avec un 90cv 2T ne vas pas plus vite que mon 4.9 avec 70cv 4T!), un bon 130cv yam serait nettement, mieux mais cette "coque" n'est pas homologué pour!
Réfléchi bien avant de faire le chèque!!

Jcd34,

Tout se négocie.

Du peux trouver à titre d'exemple un déclassé n'importe où.

A titre perso, j'avais touché un Y....... 150 cv (4 temps) à 12,4 k€ pour un tarif à 18 k€.

Il y a forcément quelque part un revendeur qui a un moteur en stock.

A toi de chercher un peu.

Par ailleurs, 5,6 m avec 60 ou 70 cv, tu seras toujours à fond !

Ainsi, tu ne navigueras pas sur le couple moteur mais à des régimes proches du maxi.

Tu consommeras nettement plus avec un 70 qu'un 100, voire 115 cv !

Et chargé, tu ne déjaugeras peut-être pas.

www.annonces-marine.com/index.php?page=r...Moteur=24&ord=0&pg=1

bonsoir JCD 34

Sur un 560 meme leger .. met le DF90 a de SUZ tu ne le regretteras pas.. voir ma page perso ...

Ce moteur est un vrai plaisir et tres economique.. il répond comme un 2t ..et pese le meme poids a puissance équivalente..

Te promet que l'éffort financier consenti est a la hauteur du plaisir...

Bonjour,

Je rejoins l'avis d'Ulysse.

J'ai acheté d'occasion un sunrider 550 équipé d'un DF70.
L'ensemble me donne entière satisfaction : 5 à bord, 20 noeuds à 4000trs/min, 30 à 5300.
J'ai juste changer l'hélice (17") pour qu'elle soit adaptée à mon style de navigation.

Cependant, le DF90 est réalisé sur la même base que le DF70, il pèse le même poids avec 20 ch de plus, autant ne pas s'en priver lorsque l'on achète neuf.

Pour info mais à prendre avec toutes les précautions d'usage (je n'ai jamais testé) et pour bricoleur averti :
www.imexconsulting.ch/index.php/hors-bord

Pourquoi ne pas tout simplement prendre le yam 70 qui ne pèse que 120 kg comme ça tu gagne 10cv et tu reste sur le même poids que le zuz 60 cv.
La coque du 3d pèse 280 kg soit moins que le zod 550 qui pèse 315 kg. j'ai le zod en 550 avec un yam 70, 32 nœud en v max tt seul et 22 / 23 nœud en croisière je dirais.

+1 pour le Yam en 70CV plus intéressant que le suzuki au niveau du poids (excellent moteur que j'ai eu en début d'année) le suzuki 60 que j'avais était aussi très bien aucun soucis en 3 1/2ans et 800heures).
En plus pour le salon Yam fait des promo re-motorisation juste à trouver une épave de moteur (si ton concessionnaire n'en a pas), j'ai eu le mien moins de 7200€ avec le gestionnaire de carburant, je ne regrette pas le changement!
Mais pour un 5.5 un peu plus de CV serait certainement plus agréable!
Regardes aussi le poids max sur le tableau AR!

Bonjour,

Après réflexion, j'ai commandé un Xpro 535 avec un DF70ATL Suz.

Merci pour vos avis éclairés.

Jean-Christophe

jcd34 écrit: Bonjour,

Après réflexion, j'ai commandé un Xpro 535 avec un DF70ATL Suz.

Merci pour vos avis éclairés.

Jean-Christophe

Je vais me faire encore passer pour l'ant i3d mais quand je vois celui dont un flotteur c'est décollé rendant le bateau inutilisable je réfléchirait a 2 fois avant de signer (la garantie va fonctionner mais sur un bateau qui n'a pas 2 ans ça craint pour le futur !)