SUJET :

Bonjour tout le monde,

J'aurais quelques questions pratiques aux possesseurs du pro open 650 Svp :

- les coffres arrières et la baille à mouillage ferment ils à clé ( afin d'éviter les vols )
- réussissez vous à ranger le bain de soleil dans la soute
- est il 100% autovideur à l'arrêt avec 2 ou 3 personnes à bord
- en navigation avec la glacière en place, le bateau se vide t'il sans difficulté


Merci d'avance

Yan

-non (une foi que je suis parti il n'y a plus de voleur)
-oui
-oui (juste parfois, si tout le monde est à l'arrière ça remonte un peu, sachant qu'à moi tous seul ça fait deux personnes)
-oui

Andygu, tu prends combien en vitesse max avec le tien ? et il se comporte comment dans les passes ?

en vmax 44 noeuds.

Le comportement dans les passes ne veut pas dire grand chose, tout dépend de l'état de ces passes.......

il passe bien :

Décidément c'est un avion, il est toujours en l'air !

merci messieurs mais c'est pas mon meilleur profil

ta investie ?

Merci Andygu pour tes réponses

Non poseison pas encore mais choix quasi fait.

Soit pro open ( bonne tenue en mer, bonne gueule, rapide, rebord intéressant pour la peche ) soit bombard sunrider 650 ( plus de coffres, plus familial vu que la famille s'agrandit, moins lourd mais moins marin et largement plus salissant en hypalon beige ).

Si tu veux je ferai la pose des rails pour fixer la pousette

Bonsoir Yannick

Bien que le Pro Open soit un bon bateau, je prendrais le Bombard:
* Les coffres du Bombard sont bien plus pratiques que la soute et les coffres arrières du Pro Open.
* Avec un 6.50m et un moteur de 150cv le passage en mer du Bombard est correct.
Achètes-tu du neuf ou de l'occasion?

Tiens moi au courant de ton choix

Bonnes fêtes de fin d'année

le choix entre un sunrider et un pro open dépend de l'utilisation que l'on va en faire.....quoi que diront beaucoup, les deux sont d'excellent bateaux et n'ont plus rien à prouver. Il est vrai que coté coffre le bombard est beaucoup plus fonctionnel mais le pro open ne manque pas de place. En tenue en mer les deux ont un très bon passage mais le sunrider souffre de son poids alors que le pro open navigue toujours à plat sans "rebondir" comme le fait le sunrider. Le poids du sunrider est un atout coté conso et puissance nécessaire, là ou un 115 cv pourrait suffir je vois mal moins de 150 cv sur le pro open.
Le confort en navigation est indéniablement en faveur du pro open mais il offre moins une utilisation farniente du sunrider.......les comparaisons pourraient durer toute la nuit trop de facteurs rentre en jeux quand au choix qui peut être fait.
Pour ma part sans aucune objectivité, pour mon utilisation, je vote et revote encore pour le pro open.

Ce n'est pas le même budget non plus, en neuf il y a juste 10 000 € de plus à mettre pour avoir le Pro Open.

Merci à tous pour vos réponses

Bonnes fêtes de fin d'année

tu seras plus tranquille avec le Pro Open 650