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Seulement 200tours pour 2 pas de plus ? J'aurais pensé facile 300-400..

Idem pour moi aussi il monte très facilement à 6000trs puis grappille jusqu'a 6300 doucement...

Pour les essais ils ont été effectué sans vent mer force 1...

J'ai un peu exagéré sur le trim avec la nouvelle hélice car le bateau devenais tres léger de l'avant.. Et basculait de gauche à droite.

Quand je parlais de Houle c'était vraiment minime... Et les vitesses ont été prisent dans le sens allé et le sent retour.. Aucun changement donc pas d'effet de courants possible ou autres...

yannickff écrit: Seulement 200tours pour 2 pas de plus ? J'aurais pensé facile 300-400..

Idem pour moi aussi il monte très facilement à 6000trs puis grappille jusqu'a 6300 doucement...

Pour les essais ils ont été effectué sans vent mer force 1...

J'ai un peu exagéré sur le trim avec la nouvelle hélice car le bateau devenais tres léger de l'avant.. Et basculait de gauche à droite.

Quand je parlais de Houle c'était vraiment minime... Et les vitesses ont été prisent dans le sens allé et le sent retour.. Aucun changement donc pas d'effet de courants possible ou autres...

Salut Dans ces conditions je dirai que la 19' te vas tres bien alors....

là curriosité et la recherche du "toujour plus " me poussent à essayer une 14x20 ou une 13.75x21 comme tu as mais dur dur de trouver des pocesseurs de ses modèles traînant dans leurs garages ^^

J'aurais bien aimé me lancer dans des essais d'autres marques etc mais je pense que c'est sans fin....

3 pales...4 pales

Plus petit diametre...plus gros pas... Etc etc...

Quand je voit le
Changement de comportement et vitesse de pointe entre deux helice de meme marque et de meme modele avec seulement 1/4 de pouces de diametre en moins je suis encore choqué ! +4Nds sans toucher à la hauteur moteur ni autres... Juste une helice banale Alu "nouvelle génération " de chez suzuki ! Qui visuellement ressemble identiquement a l'ancienne quand je les superposait la seule différence
C'est que l'ancienne 14x19 avait un léger effet de Cup en bout de pâles que la nouvelle n'a pas...

et encore yannickff , tu a encore la possibilité de les refaire travailler via un spécialiste et la c'est encore autre chose , demande a bv56

Hello,

J'ai lu le post rapidos, mais pour retour d'expérience, j'ai un pote qui a un Gosselin ( bateau alu ) en 5.50 et il prend bellement un bon 40 kts sur mer plate, d'où mon étonnement ?

Salut fafa, tu est est étonné à quel sujet ?

Donne nous un peu plus d'infos sur le boat de ton pote.. Montage, moteur, helice etc si tu sais

A bientôt

yannickff écrit: là curriosité et la recherche du "toujour plus " me poussent à essayer une 14x20 ou une 13.75x21 comme tu as mais dur dur de trouver des pocesseurs de ses modèles traînant dans leurs garages ^^

J'aurais bien aimé me lancer dans des essais d'autres marques etc mais je pense que c'est sans fin....

3 pales...4 pales

Plus petit diametre...plus gros pas... Etc etc...

Quand je voit le
Changement de comportement et vitesse de pointe entre deux helice de meme marque et de meme modele avec seulement 1/4 de pouces de diametre en moins je suis encore choqué ! +4Nds sans toucher à la hauteur moteur ni autres... Juste une helice banale Alu "nouvelle génération " de chez suzuki ! Qui visuellement ressemble identiquement a l'ancienne quand je les superposait la seule différence
C'est que l'ancienne 14x19 avait un léger effet de Cup en bout de pâles que la nouvelle n'a pas...

Si tu revends ta 19'', je suis preneur ....

La 14 ou la 13.75 ?

On continue par Mp si tu veut

La 13.75 pour les nouveau bloc 1.5L...

Oui oui

personne ne pourrais me dire grosso modo si mon régime moteur sera bon en passant d'une 13.75x19 à une 13.75x21 ??

sachant qu'avec la 19" je prends 6300trs seul dans le bateau. la plage de régime du df90a est de 5300 a 6300trs avec 90cv obtenue à 5800trs...


je ne voudrais pas être juste avec une 21 seul a bord et que le moteur ne tire plus comme il faut une fois 3-4 personnes à bord...

En théorie et à hélice de modèle identique : 1 pas = 200-250tr/min

Donc la réponse théorique est : oui seul, tu devrais atteindre 5800tr/min, sans doute un peu plus.

pour ce qui est des passagers faut essayer avec ta 19 et voir ce que cela donne.

sinon, tu m’envoie ta 19 3 pales et je te donne en retour ma 4 pales solas de 19 pour emmener tes copains, ça passe mieux le couple y parait ...

Je crois que tu en passeras par des essais pour être sur...

si après essai à 4 personnes à bord je ne perd pas trop de tours moteur et que l'achat de la 21 est justifié, pourquoi pas voir avec ta 19 4 pales... en hélice de secours, quel sont tés perfs actuelle sur ton df70a ?

yannickff écrit: personne ne pourrais me dire grosso modo si mon régime moteur sera bon en passant d'une 13.75x19 à une 13.75x21 ??

sachant qu'avec la 19" je prends 6300trs seul dans le bateau. la plage de régime du df90a est de 5300 a 6300trs avec 90cv obtenue à 5800trs...


je ne voudrais pas être juste avec une 21 seul a bord et que le moteur ne tire plus comme il faut une fois 3-4 personnes à bord...

Je pense Yannick.. que tu devrais rester avec la 19' en 13,75..

Au début j'ai cru que tu dépassais facile les 6300tr donc je t'ai dis.. prend la 21... mais la si tu atteints 6300tr apres un moment a fond... reste en 19'..

Sinon tu seras pas bon ..quand tu vas charger..

Voila...

Merci Ulysse ce week end je vais essayer de faire un petit tour a 4 personnes et voir mon regime max... Si je ne perd que 100trs (chose que je ne pense pas :/) cela pourrais etre peut etre envisagable...

Pour la monte en regime il grimpe rapidement à 6000 puis quelques secondes apres 5-6secondes il flirte avec les 6300 voir meme 6350...

environs 5100-5200 tr/min pour 31 nds. Elle demande trop de couple pour un 70cv, je pense.

yannickff écrit: Merci Ulysse ce week end je vais essayer de faire un petit tour a 4 personnes et voir mon regime max... Si je ne perd que 100trs (chose que je ne pense pas :/) cela pourrais etre peut etre envisagable...

Pour la monte en regime il grimpe rapidement à 6000 puis quelques secondes apres 5-6secondes il flirte avec les 6300 voir meme 6350...

Salut !!

A quatre personne perso je perd 300/400 tr je tombe a 36/38nds en gros .. tu comptes bien 100tr par personne ... je pense...

C'est pour ça que la 19' sera mieux qu'une 21 pour toi vu que t'arrive au régime max avec...(ou une 19' en inox..qui aurait un meilleur rendement..)

Effectivement tu à raison Ulysse ! Une 21 serait surrement trop osé... Peut être qu'une 20 à la limite passerait ! Ou une bonne inox mercury de 19 avec un pas agressif...


Mais est ce que le jeux (prix) en vaut la chandelle...?!

Derniere solution, une 21 mais avec un diamètre réduit...

Demain matin essai car mer calme (force 2) 4 personnes à bord ainsi que le plein (66L) et je viendrais communiquer les résultats

Yannick

Verdict ?

Alors....

A vitesse de croisière a 4000trs 4 personnes à bord et le plein 22nds...

l'ancienne helice etait plus performantes sur les régimes entre 3500 et 4500trs de 1.5 voir plutôt 2nds (23 voir 24 nds selon la mer) avec les mêmes personnes à bord

Ensuite dans les régimes plus élevé que le bateay soit à vide ou chargé le gain est nettement la !

A 5000tr toujours a 4... 31-32nds et à fond 37nds a 6200trs

Ensuite petit test à deux adultes...
Vmax 39nds a 6300trs

Dernier essai en fin de journee... Seul 40nds a presque 6400trs. Impossible de prendre 41nds comme la dernière fois...

Je suis très content de cette helice mais la perte en regime de croisiere me chagrine un peu... En tout cas dans les relances même bateau chargé, donne une sensation de legeregé et de monté plus rapide en regime ce qui le rend un peu plus nerveux qu'avec la 14x19....

J'ai essayer de faire une video avec ma go pro je vous la posterais si elle à de la gueule