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Bonjour Meltem, Bonjour Corsica

Et bien moi ma BMW X3 2L Auto 184 cv 8 vitesses c'est 2100Kgs de poids tractable ( F3 - F2)

Je l'ai acheté "une fois" en Belgique

Ci-joint caractéristiques techniques (si le fichier passe) on n'a peut être pas le même modèle, en tout cas mon modèle qui vient de Belgique ne figure pas sur la documentation française.

Ci-joint caractéristiques techniques (si le fichier passe) on n'a peut être pas le même modèle, en tout cas mon modèle qui vient de Belgique ne figure pas sur la documentation française.

christian62 écrit: Bonjour Meltem, Bonjour Corsica

Et bien moi ma BMW X3 2L Auto 184 cv 8 vitesses c'est 2100Kgs de poids tractable ( F3 - F2)

Je l'ai acheté "une fois" en Belgique

Ben oui, Christian , les Belges sont bien plus prudents que nous

Çela m'était arrivé avec mon Toy qui ne pouvait tracter bien moins en Françe qu'en Italie

Merci Meltem, maintenant je comprends mieux

Bon alors:
1°) Remorque
Mecanorem 1251F pneus 185 * 14 C : c'est quand même bien mieux d'avoir des pneus renforcés, en plus ils ne se déforment pas lorsque tu restes trois mois sans rouler ... +1 pour la maniabilité !
2°) Bateau
Oui attention au poids, mon Medline II bien plus petit que le KING 670 dépasse 1300 Kg avec les pleins (220l + 70l d'eau)
3°) Voiture
Avec ma BMW 330D (204cv, boite auto) je consomme 10l/100 mini, jusqu'à 13l/10 sur routes accidentées, toujours au régulateur. Le 6 cylindres est donc plus gourmand, la voiture moins aérodynamique (plus basse que le bateau), et les nouvelles technologies diminuent la conso (Efficient Dynamics avec récupération d'énérgie ?)
Par contre avec le X5 3.0D 258cv de Lolo34 et le Medline on faisait plus de 17l/100, un autre monde !!!

je rebondis sur le post ;
Opel Insignia Break 2 L 140 Cv 2 personnes a bord + caisse outils
Amiens Rome 1600 km avec la Mecanorem 1351F de 480 Kg ( pesé avant depart) conso 8,5 L moyenne 98,5 K/H
Rome Amiens 1670 Km Idem + le King 680 conso 12,5 L moyenne 92,8 K/H
Poids du bateau vide avec; direction hydraulique , moteur Yamaha 100 CVT 163 kg ( données constructeur) avec 2 batteries,pas de coussins + le RB ( du lourds en 50 MM) et le bimini ( petit un seul arceau) 988 KG ( il doit resté un fond de carburant)
Précision balance 2%
Le reste n est que littérature
Coque donnée constructeur 680 Kg
Après la dépose du moteur actuel qui est a vendre je pèserai l ensemble

J ai omis; bateau dégonflé et pare brise retiré

Sur la route du retour, noté le panneau obligatoire mis par le chantier sur le moteur ( une obligation parait il)

C'est quoi comme panneau ?

Oui pardon pas la bonne photo