SUJET :

Bonjour à tous,

je suis nouveau venu sur ce forum puisque heureux nouvel acquéreur d'un valiant 570
par contre je suis sur un autre forum, c'est celui du paramoteur pour ceux qui ne connaissent pas allez-y faire un tour, c'est aussi super !

forum.paramoteur.fr/index.php

mais revenons à nos moutons:

ma question de néophyte porte sur les longs trajets en autoroute :
est-ce que cela vaut la peine de dégonfler les boudins pour consommer moins ? quelqu'un a-t-il déjà comparé les conso avec et sans ?
combien de temps cela prend-il pour tout regonfler ?

j'ai une vel satis, et la conso à 110 est de 12-13 l avec le valiant

merci

Von de la Chasse

9 litres pour 110 km/h dégonflé contre 13 gonflé et ce avec un picasso essence 1.8 16 S (avec carburant B. ou Tot.. pour les autres il faut compter 1.5 à 2l de +). Valeurs bateau baché, cf page perso.
Autre avantages moins de prise au vent latéral, plus de maniabilité et surtout de visibilité.
Pour regonfler au pire 1/4 h seul 10 minutes à deux en relais avec une pompe à pied.

ROJULIGO

A mon avis, une console augmente plus la résistence et donc la conso que les boudins.

Sur autoroute, NE PAS dépasser sur la 3ème voie même si un camion te bloque la 2ème: ça m'a couté une prune l'année dernière et heureusement pas de point (je suis belge donc pas de point même si je ne connaissait pas cette règle)

André qui signait Cool be

Toi t'es un p'tit malin ! Tu vas utiliser ton hélice de paramoteur pour te propulser ?

Pour ton problème de conso - moi je ne pense pas qu'il y aie une différence conséquente - l'air 'glisse' mieux sur une surface lisse plutôt que sur des boudins chiffonnés. Et si tu peux replier le dossier de la banquette et éventuellement le rollbar et surtout empêcher la bâche de transport de prendre le vent; ça te fera gagner qques km/h et litre de mazout

Samartom

Cette question est régulièrement débattue :

pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=191498

Dégonflé ne semble nécessaire que pour rester dans le gabarit routier (inférieur à 2,5 mètres) et utile que pour les très très longs trajets (à condition de faire le vide complet, lisser les boudins et les mettre à l'intérieur... voire de les enlever lorsque c'est possible).
D'autres moyens permettent de faire des économies de carburant : baisser la console et le roll bar, rouler moins vite et en régularité avec les pneus de la remorque bien gonflés, etc.

Tu trouveras d'autres points de vue et détails en faisant une recherche sur le forum...

Bienvenu

Bonne navigation