scata écrit: Salut papayo, si l'hélice inox n'est pas peinte, un modèle en inox est visible comme le nez au milieu du visage. Sinon, tu la reconnais rien qu'à son poids qui est bien supérieur à un modèle en aluminium.
Pour des usages non sportifs et "familiaux", une hélice en alu te donnera à peu près la même chose qu'un modèle inox bien plus coûteux et difficile à réparer en cas de touchette. Ton moteur n'a rien d'un foudre de guerre, style V6 2T Mercury pro XS ou Verado XSI, alors une hélice alu est aussi un bon choix.
Sinon, j'ai un gros faible pour les hélices inox car, sur le plan esthétique, quand elles sont brillantes comme un sou neuf, je trouve ce type d'objets superbement décoratifs.
Salut.
Je sais reconnaitre une helice inox.
La n etait pas ma question...
Quand a l usage que j en ferais ...
Je veux juste savoir si un yam f115 doit etre livré avec une alu ou une inox .
Et ou apparait cette information .
Car la difference de prix entre les deux, si c est une alu qui m est livrée au lieu d une inox, je prefere l avoir dans ma poche!
