SUJET :

Bonjour c'est mon premier post
J'ai un quicksilver 630 équipé d'un mercury 90cv four stroke
mon problème est que le compte tour refuse de fonctionner . l'aiguille bouge a la mise sous tension puis plus rien moteur tournant .
j'ai bien le 12V sur les deux bornes + et masse par contre aucune tension entre la masse et la borne SEND ni en continu ni en alternatif .
j’achèterai bien un nouveau compte tour mais est ce bien ça ??

Si t'as rien sur le signal, c'est pas le cadran qui deconne a mon avis mais plutot le capteur...faudrait voir un plan electrique pour voir comment c'est fait...as tu le plan?

Un signal ne se vérifie pas avec un multimetre...

Ca peut etre du 0-10v ou 4-20ma je ne sais pas donc c'est peut etre possible d'avoir quelque chose au multimetre surtout que ca ne doit pas etre des impulsions...et je ne pense pas qu'il ai un oscilloscope chez lui

G-rémy écrit: Ca peut etre du 0-10v ou 4-20ma je ne sais pas donc c'est peut etre possible d'avoir quelque chose au multimetre surtout que ca ne doit pas etre des impulsions...et je ne pense pas qu'il ai un oscilloscope chez lui

C'est pour ça avant dire que ça ne pas il faut vérifier avec un matériel adapté si on connaît le signal!
Un petit oscilloscope c'est 20€+port ( taille d'un smartphone) !

Sur mon 115 EFI, c'était le "Module électrique" code article: 88304OA1
C'est un petit cylindre noir qui se trouve en bas de la tˆete motrice à l'avant du moteur et raccordé avec un fil à chaque extrˆemité.
Le "pro", convaincu que c'était le compte tours en a monté un neuf, sans succès, puis a cherché ailleurs.

Non hélas je n'ai pas les plans , j'ai bien suivi le cablage mais arrivé dans le moteur je perd le fil gris . j'en déduis que donc pour vous je n'ai pas forcément le bon outil (multimetre ) pour analyser le signal . ma priorité est donc de trouver le schéma de cablage du mercury 90cv four stroke pour essayer d'avancer

bonjour
si model à carburateurs
ci joint docs
salutations

merci mais je n'arrive pas à récupérer les images d'ailleurs je comprends pas pourquoi