SUJET :

Bonjour à tous,
je suis en train d installer une commande à distance sur mon MK2
le vendeur n avait plus le 'neman'
il y a 5 fils
Deux pour le demareur
Deux pour le coupe circuit

et le dernier c est un violet, je ne sais comment le brancher et je ne connais pas sa fonction.

Quelqu un pourait il me renseigner??

Merci d avance

SAMUEL

Salut,

Peux-tu préciser ta question stp.
Ce que tu veux installer c'est une commande de démarrage comme sur les voitures ?
Si c'est le cas, 3 fils suffisent au niveau de la commande à clef.
- 1er fil : +12V venant du coupe batterie via un fusible --> fil commun d'alimentation (entrée) .
- 2eme fil : +12V après contact de mise en service de la commande à clef --> alimentation du relais général 12V (sortie).
- 3eme fil : +12V après contact de démarrage de la commande à clef --> alimentation du relais de démarrage 12V (sortie).
Le montage n'est absolument pas difficile par contre, cela l'est beaucoup plus d'expliquer comment faire à distance sans voir les fils et le moteur.
Je ne suis pas certain non plus que le code de couleur des fils soient vraiment commun à tous les constructeurs.
Si tu t'y connais un peu en bricolage électrique, je te conseillerais de suivre les fils simplement pour voir où ils vont tous.
N'oublie pas non plus que les interrupteurs à clef non pas un gros pouvoir de coupure. Il y a donc nécessité d'utiliser des relais pour pouvoir effectuer la commutation de courant important (courant de démarrage par exemple).

A+ et bon courage.

Michel

michel,
merci pour ta reponse

Mecaniquement ca passe
mais electriquement je rame un peu

si non c est un 25cv evinrude des annees 80 equipe arbre long avec une com à distance Volant + comande volvo penta 'je l ai deja modifie en arbre court'

sinon electriquement
j ai fais les branchements suivants:

Les deux fils + rouge et - noir a la batterie avec un coupe circuit

ensuite j ai achete un bouton poussoir etanche 60 ampere
pour le demareur. j ai branche les deux fils de commande du demareur

j ai achete aussi un coupe circuit auquel j ai relie les deux fils qui commande la coupure d alumage(arret moteur)

TOUS CES FILS FONT PARTIE DU FAISSEAU DE COMMANDE ENVIRON 3 METRE DE FIL QUI SORT DIRECTEMENT DU MOTEUR POUR ALLER SUR UN PUPITRE A COTE DU VOLANT ET DE LA COMMANDE DES GAZ

LE MOTEUR DEMARRE ET MARCHE COMME CA

MAIS SUR LE FAISCEAU IL ME RESTE UN FIL je ne sais pas à quoi il sert
peut etre bien le starter automatique (surement)
mais coment le brancher?

MERCI

J'avoue que je ne sais pas comment se branche le starter automatique.

Bon courage.

Michel

Merci d avoir pris le temps de me repondre
c etait sympa

A+
samuel